为营造良好的水上安全氛围,沙田海事处开展春运集装箱系固专项检查,进一步消除船舶安全隐患,确保辖区水域的安全。
位于那不勒斯的意大利船东Giuseppe Bottiglieri shipping日前发表声明,公司已在意大利法律条款下申请破产保护,将进行一场彻底的重组。
新年伊始,中远海运集运西班牙公司总经理黄存迅,诚挚邀请中国驻巴塞罗那总领馆汤恒总领事、王硕主任及多家中资企业驻巴塞罗那负责人座谈,并向与会嘉宾介绍了公司在2016年度重组的背景及公司秉持的经营理念和发展愿景。
近日,中远海运集团和徐州市人民政府共同推出京杭运河支线班轮运输,经淮安、扬州、太仓,达上海外高桥、洋山港,每周两个内外贸混装定线班次,填补了苏北运河无直达上海航线空白,开启苏北运河高速物流联动苏北苏中腹地对接上海国际、长江两个航运中心的里程碑。
通过集装相方式运输货物,可以保持箱内货物的清洁,保护货物的安全,减少破损,而为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱占压停滞使用,集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限,在这个时限内,货物装在箱里可以免费。超过这段时间,如果货物还不从箱中掏出,占用着集装箱,那么每天就要向船东支付定额的费用,这就是所谓的滞箱费。
近日从全省口岸工作座谈会上获悉,马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆5个沿江一类水运口岸扩大开放,以及合肥中欧班列铁路场站对外开放已经列入国家口岸发展“十三五”规划。 “十三五”期间,我省将积极推动芜湖港建成国际集装箱枢纽,芜湖港、马鞍山港、安庆港打造成江海联运枢纽,做强中欧国际班列货运通道,支持符合条件的地方设立内陆铁路运输口岸。
航运咨询公司德路里(Drewry)近日预测,2017年年底多用途船市场将率先复苏,成为航运市场上运价最先恢复的船型,之后将是散货船和集装箱船市场。
1月20日晚间,中远海运集团旗下香港上市公司中远海运港口宣布与青岛港国际达成战略入股协议,将以每股人民币5.71元的价格收购青岛港国际发行的10.16亿股非流通内资股。交易总对价约为人民币58亿元。 本次交易中,中远海运港口将以现金支付26亿元,以中远海运港口所持有的青岛前湾集装箱码头有限责任公司20%股权的方式支付32亿元。
2016,世界集装箱海运板块出现了翻天覆地的变化,整合、破产、联盟重新划分,新的格局已经形成。
据BBC消息,当地时间1月19日晚,日本川崎汽船(K-LINE)旗下的一艘一艘名为MANHATTAN BRIDGE超大型集装箱船,在靠泊英国Felixstowe(费力克斯托港)的Trinity码头时该船机舱发生了一起“爆炸”事件。事故造成一名海员死亡,一人受伤。
腐败、道路不畅、港口费用昂贵,是导致尼日利亚港口相比邻近西非各港口缺乏竞争力的主要原因。2016年尼反腐报告中,认为腐败与港口的低效率密切相关,使尼每年损失约1万亿奈拉。
据新华社1月21日消息,俄罗斯政府下属网站法律信息网20日公布的文件显示,俄罗斯和叙利亚政府本月18日签署协议,俄罗斯将无偿使用塔尔图斯基地至少49年。这是自上世纪70年代苏联在该港口部署物资设备保障基地及人员以来,两国达成的关于该港口使用权的新协议。
香港之所以被誉为“东方之珠”,其中一个重要原因是它曾扮演着世界航运中心的角色。这个仅有1065平方公里的弹丸之地,曾连续多年摘下世界最大货柜(即集装箱)港口的桂冠。
日前,岳阳自贸试验区申报工作座谈会在湖南城陵矶新港区召开,商务部研究院副院长李光辉率商务部研究院专家组前来调研,岳阳市委副书记、城陵矶新港区工委第一书记李爱武主持调研座谈会,岳阳市政府副市长邱虹,城陵矶新港区,岳阳经开区,开放型经济相关单位及企业代表参加了座谈。
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头,也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱,盐田港仅用了15年。截止到2016年,盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平,而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
由中国企业参与投资建设的吉布提国际自贸区日前正式开工,吉总统盖莱亲自参加了自贸区的开工典礼。BBC报道称,该自贸区建成后,将成为“非洲最大自贸区”。将成"一带一路"重要支点。
据江苏连云港检验检疫局消息称,2016年连云港口岸无烟煤进口总量达84.29万吨,进口批次为181批,同批分别增长16.36%和24.83%,口岸无烟煤进口创历史新高。
《印度时报》1月19日报道称,日本与印度的伙伴关系终于在合作开发伊朗的恰巴哈尔港方面结出果实,日本方面已经承诺投资帮助建设从阿富汗进入该港口的通道。
1月18日,谢志坚回应对外界关于阳明与长荣或万海是否合并的猜测,谢志坚称,“如果阳明去并购长荣,长荣的名字消失可能吗?如果是要长荣来买有公股色彩的阳明可能吗?”“如果阳明、长荣和万海合并再取一个新名字?听起来也不太可能”。其口气暗示这样的可能性非常低。
1月19日,据现代商船官网消息称,现代商船宣布,其董事会决定以1.56亿美元购买TTI码头(Total Terminals International LLC, TTI)20%股权及设备租赁公司HTEC。待交易完成后,现代商船将成立TTI码头的第二大股东,仅次于地中海航运。