波罗的海交易所空运指数（BAI）的最新数据显示，5 月香港至北美的平均运价同比上涨 21.7% 至每公斤 9.69 美元，与 4 月相比上涨 1.2%。
由于大流行、乌克兰-俄罗斯战争和经济动荡继续造成影响，5 月份一般航空货运市场量再次下降。
菲律宾领先的航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 继续扩大其在韩国的业务，恢复直飞菲律宾热门度假胜地宿务的航班。
布鲁塞尔机场本周宣布投资 7000 万欧元（7500 万美元）对其货运区进行现代化改造，本周开始在几座建筑物上开展工作，以满足对存储和处理空间的需求。
复苏的拉丁美洲空运市场正在推动该地区货运活动的增加。
乌克兰战争严重扰乱了欧洲经济。阿姆斯特丹史基浦机场AMS是西方对俄罗斯的制裁如何对非目标企业产生连锁反应的一个例子。
面对西方对俄罗斯的严厉制裁，全货运航空公司 Volga-Dnepr 努力维持生计，已将其运营范围缩小到仅用俄罗斯制造的重型货机支持俄罗斯供应链进入亚洲。
阿联酋航空 SkyCargo 在周末接收了一架新的波音 777 货机，使其全货运机队总数达到 11 架。
总部位于墨西哥的货运航空公司 mas 在继续扩大网络的同时，首次增加了飞往中国的航班。新服务将在墨西哥城国际机场和郑州新郑国际机场之间每周运营两次，然后在 7 月增加到每周三班。
国泰航空和汉莎航空货运公司已将 Swiss WorldCargo 加入其合资企业，以扩大他们可以提供的目的地数量。
随着消费者支出继续加速，IAG Cargo 正在重启伦敦希思罗机场和香港之间的纯货运服务，并重启了伦敦希思罗机场至曼谷的纯货运服务。
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随着空运和海运利益开始结盟，航运和航空公司合作伙伴正在争夺收购意大利新航空公司 ITA 80% 以上的股份。
根据全球包裹运输和邮寄公司 Pitney Bowes 的分析，虽然对货运增长的预测已经缩减，但到 2027 年，包裹运输量预计将以每年 5% 到 10% 的速度增长。
随着香港更多的新冠疫情限制放宽，国泰航空正在增加其货运航班，并专注于海空货运。
中国国际航空股份有限公司宣布计划收购山东航空集团，包括山东航空。
2022年一季度数据显示，亚太多地产能重建，国内客运量取得长足进步，货运增长具有韧性。
中国财政部 5 月 26 日表示，将在 5 月 21 日至 7 月 20 日期间向中国航空公司提供补贴，以帮助其国家航空公司度过冠状病毒引发的经济衰退和油价上涨。
随着上海机场重新开工和货物开始运输，中国货运代理看到空运费上涨。
埃塞俄比亚航空公司的货机订单增加了五架波音 777F。新订单是该航空公司于 3 月与波音公司签署的谅解备忘录的补充，该备忘录是该航空公司目前正在开发的五架新一代 B777-8F飞机。
上海的新冠疫情封锁措施即将结束，但上海港集装箱积压可能再次加剧空运拥堵和需求。
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