中国市场正吸引着越来越多集装箱班轮业的新参与者。近日，总部位于阿曼的船公司Asyad Line宣布将进军中国市场。Asyad Line全球集装箱运力排名第53位，将开通首条连接远东、西印度和东南亚的集装箱新航线FEX1。
全球船公司都有哪些呢？哪些的运力又名列前排呢？根据Alphaliner相关数据显示，全球班轮公司运力100强中，马士基航运排第一，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外货柜排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五。
第三届粤港澳大湾区金融助推中小企业发展峰会在热烈的气氛中圆满落幕。本次峰会以“模式、上台阶、扩规模、抓效益”为主题，汇聚了众多金融界、企业界及政府部门的精英人士，共同探讨如何通过金融创新助推中小企业的全面发展。 模式、上台阶、扩规模、抓效益——深圳市国际金融研究会主办的“第三届粤港澳大湾区金融助推中小企业...
前海金融战略是中国政府提出的国家金融战略之一，旨在通过深化改革开放，加快推进深圳金融业的发展，打造国际化的金融中心。前海金融战略的实施将有助于推动中国金融市场的开放和国际化进程，提高中国在全球金融市场中的地位和影响力。
运物云物流科技有限公司旗下的FMS Plus货代系统为安通国际货运代理有限公司构建一套数字化的业务运营模式。 通过全流程协同管理，该系统加速了传统海空铁运输以及危险品货代物流运输的数字化转型升级，同时为国内货代企业实现全球化发展提供强有力的支持。 安通国际货运代理有限公司于2005年创立，至今已有近...
深圳市宏铭达物流有限公司推出马来西亚含税到门专线：装柜后15-20天派送到门，可接敏感货，广深同步收货。
韩国国家支持的船舶金融机构韩国海洋商业公司 (KOBC) 将向主要在亚洲内部贸易中运营的小型支线运营商提供更多财务支持，因为该国的旗舰船公司 HMM 已经稳定下来。
随着上海港的重新开放和旺季即将到来，预计将出现一波进口集装箱浪潮，令人担忧的是，北欧的集装箱港口枢纽仍然严重拥堵。
波斯湾-日本超大型天然气运输船海运费飙升至近一年零五个月以来的最高水平，至 105 美元/吨左右。
波罗的海交易所的主要海运指数 (BDI) 周三结束了连续六个交易日的下跌，因为海岬型船的涨幅超过了巴拿马型船和超灵便型船的跌幅。
世界最大港口上海港的排队时间一直在减少，尽管越来越多的船只挂靠，专家认为这是一个健康的迹象，因为中国经济中心在两个月的封锁后重新站起来。
数据显示，俄罗斯 5 月对欧洲的柴油出口较上月下降 8%，至 2020 年 10 月以来的最低水平，因为贸易商为应对对莫斯科的制裁收紧而缓慢减少从俄罗斯的采购。
5 月份全球工厂活动增长放缓，原因是中国对冠状病毒的严格控制以及俄罗斯入侵乌克兰扰乱了供应链并抑制了需求，给本已因原材料价格飙升而苦苦挣扎的企业雪上加霜。
MA CGM 决定在其连接印度、中东海湾和西非的 MIDAS 1 航线上在尼日利亚的阿帕帕港增加一个新的停靠点。
根据丹麦海事数据分析公司 Sea-Intelligence 的数据，全球船期可靠性似乎继续跟随 2021 年的趋势，船期可靠性在小范围内，但基数略低。
全球反垄断机构已批准赫伯罗特与德意志非洲航空公司 (DAL) 之间的收购交易，这两家公司已于 2022 年 3 月签署了框架协议。
马士基宣布终止其在大洋洲的北极星和天狼星服务。这家丹麦航空公司表示，整个欧洲大陆持续的时间表中断和航站楼拥堵导致他们做出了这一决定。
在以色列集装箱航运公司 ZIM 退出该航线后，俄罗斯班轮运营商远东航运公司 (FESCO) 推出了一条连接俄罗斯远东与中国和越南的航线。
希腊是最大的油轮所有者，霍尔木兹是海上原油运输最重要的贸易通道之一，很容易理解为什么伊朗革命卫队最近扣押了两艘希腊拥有的 VLCC油轮贸易的连锁反应，直到问题得到解决。
阳明海运董事长Cheng Cheng-mount 昨天表示，由于对利率将稳定在较低水平的预期上升，公司将专注于扩大利润率而不是其市场份额。
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