据韩国政府表示，韩国已经研制出一种新型的可折叠集装箱，可以折叠成原来的四分之一大小，大大降低空箱运输和储存的成本。
探险邮轮市场的快速发展给困境中的海工船建造商带来了急需的助力。凭借突然增加的探险邮轮订单，海工船建造商的订单危机得以暂时缓解，这些订单甚至已经成了挪威船厂的救命订单。
昔日韩国的航运业龙头韩进海运，即将在这个月正式走入历史。受理韩进海运破产程序的首尔中央地区法院周四(2日)发出声明，由于该公司没有继续经营的价值，又缺乏金主的奥援，预计将在2月17日正式宣布清算，替韩进海运近40年的历史划下句点。
为了安抚印度的担忧，在将汉班托塔港80%的股份租给中国招商局港口控股有限公司99年后，斯里兰卡驻华大使卡鲁纳塞纳·科迪图瓦库4日说，不会让中国在汉班托塔港从事军事活动。
西班牙港巴塞罗那港2016财政年度最新统计数据，包括集装箱外贸货物，车辆总数和乘客流动量。
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在斯里兰卡首都科伦坡，一度暂停的科伦坡港口（LKCOL）城项目正在加紧施工，斯里兰卡关于“未来城市”的愿景正在加速浮出水面。2017-2-5新闻和报纸摘要全文>>>
全球运输需求增长承受较大下行压力形势下，大连港过境集装箱吞吐量保持强劲增长。大连港2月5日对外发布消息称，2016年大连港集团过境集装箱完成1.8万TEU(集装箱计数)，同比增幅达到106%，较2014年增长近3倍。
上海海关日前发布2016年上海市进出口情况：2016年，上海市累计实现进出口总值2.87万亿元，同比增长2.7%，外贸进出口占全国比重由2015年的11.4%上升至11.8%，进出口形势良好。
2月3日，意大利威尼斯港务局与以中国交通建设股份有限公司为首的中意联合公司4C3签订威尼斯离岸深水港设计合同，将通过建设信息模型（BIM）技术向意方交付离岸深水港一期集装箱码头基建部分设计方案。
新加坡注册的船公司太平洋国际航运公司（Singapore-incorporated shipping company Pacific International Lines，PIL）与中国广州南沙开发区签署了谅解备忘录（MOU），以探索南沙新区航运/物流基地的商机和发展。
在2016年初，中国铁矿石进口增长的前景似乎具有挑战性，但是，根据克拉克森研究公司最新数据表明，铁矿石进口显著优于年度预期，打破了10亿吨大关。
2月3日，船公司MSC发布通知，所有由MSC出口至科威特舒威赫港(Shuwaikh)的货物将征收港口拥挤附加费(CGS)。生效日期为2月15日，收费标准为USD300/600/600 per 20DV/40DV/40HC。
中远海运(Cosco)指出全球集装箱运输需求增长缓慢、运力供给过剩，国际航运市场供需失衡局面仍无实质改善，波罗的海干散货指数(BDI)、上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均在2016年创出历史新低。
随着全球化贸易不断发展，能够持续开展业务的能力成为了全球最具竞争力的公司赖以为生的手段。而对于集运公司而言，越能够满足客户需求的公司其竞争优势越强，这可能为较小型集装箱船提供机遇。
香港已经同意交还新加坡政府两个月前在香港港口扣押的9辆未申报的装甲车，但船公司APL可能面临当局的检控。
法国集装箱航运公司CMA CGM计划从2017年3月的第一周开始重组亚洲-西非航线的服务。 CMA CGM计划撤出WAX 2服务，并将重组亚太 - 西非航线的三项服务，包括WAX，WAX 3和AFEX。
Drewry投资研究部在周四发表的一则关于集装箱船公司阳明海运(YMM)的报告中对该中国台湾公司的高额债务表示担忧。
HMM与2M的战略合作协议，还有联合兴亚航运(Heung-A Shipping)以及长锦商船(Sinokor Merchant Marine)共同组成HMM + K2联盟分别将于2017年4月和3月正式开始运营。
运价下跌对天然气船市场造成严重影响，东华能源3艘VLGC因为拖欠租金及违约事宜被Petredec公司告上法庭，双方多次协商沟通，但始终无法达成共识，最终决定提交伦敦仲裁来裁决。
2017年2月2日处理韩进海运破产程序的首尔中央地区法院(Seoul Central District Court)周四表示，将终止韩进海运接管程序，预计于2月17日宣布进行破产清算。
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