尽管全球船务业正面对艰巨的挑战，和记港口控股信托（Hutchison Port Holdings Trust）在旗下港口处理的集装箱量减少的情况下，把港口收费平均提高3％至5％，以支撑业务。
据爱尔兰海洋开发办公室（Irish Maritime Development Office , IMDO）所言，爱尔兰港口在2015年录得交通总量增加了7%。
日前，中国最大的电力企业之一华能集团宣布，其在广东汕头的汕头电厂将自行承运煤炭运输。而此前的汕头港务集团旗下的马山港，有三分之二的煤炭运输来自于华能汕头电厂
洛杉矶港在2016年第一季度处理200万TEUs, 同比去年同期180万TEUs 增长了11.3%。长滩港（Long Beach）同比2015年第一季度的320万TEUs 上升到330万TEUs ，增加了6.1%。
比利时安普卫特港在2016年第一季度录得处理干散货290万吨，同比下降17.9%。煤炭运输为69975吨，同比下跌了81.1%；铁矿石为465796吨，下降了33.9%.
日前，地中海航运(MSC)一艘19224TEU和马士基航运(MSK)一艘18000TEU超大型集箱船闲置了，由于供需差不断拉大，一度被业界推崇的超大型集箱船舶纷纷“失业”。目前集装箱船闲置运力已从3月初的346艘船舶 /143万标箱增加到352艘船舶/157万标箱。
彭博社援引熟悉内情的消息人士所述，日本船公司川崎汽船有限公司（KLINE）将进行重组措施，计划将消减较小的散货船船队。商船三井（MOL）也削减了其好望角型船队的10%，通过取消一些租船合同和销售它拥有的一些干散货船。
2016年4月18日，太平洋航运(PIL)宣布拟进行1:1供股，集资约1.506亿美元(约11.68亿港元)，将用于偿还可换股债券，以及储备现金伺机收购二手小灵便型及超灵便型乾散货船。
2016年5月1日起赫伯罗特航运(HPL)上调有关航线运价GRI
2016年5月1日起阿联酋航运上调有关航线运价FAF
2016年5月1日起马士基航运(MSK)上调有关航线运价 GRI.
2016年4月15日,珠海港公告发布2016年一季度业绩预告,该公司表示，一季度实现净利润2020万元至2980万元，同比增长205%-254%，实现扭亏。
据路透社报道，韩国银行集团KB金融集团以12500亿韩元（约合10.9亿美元）的高价，从现代商船(HMM)处收购韩国第六大证券经纪公司现代证券部分股份。
4月14日，天津港集团内部人士向21世纪经济报道透露，今年3月底，天津港集团召开领导干部会议上已经宣布了董事长一职换人，4月8日天津市政府网站披露了这起人事任命，由原天津滨海新区副区长张锐钢取代张丽丽出任天津港集团董事长。
2016年1季度，广州港完成货物吞吐量1.22亿吨，同比增长1.47%；完成集装箱402万TEU，增长4.87%；其中广州港集团共完成货物吞吐量9393.0万吨，比去年同期增加267.7万吨，增长 2.9%；完成集装箱吞吐量352.3万标准箱，比去年同期增加19.4万标准箱，增长 5.8%，实现国际航运中心建设关键一年的首季开门红。
波罗的海干散货指数2016年4月11日到4月15日数据:截至2016年4月15日波罗地干散货指数(BDI)报收635点,与前一天相比上涨6.37%。
中国最大的液化天然气（LNG）船舶在2016年4月15日，由上海沪东中华造船厂制造下水，船舶长度为290米。
据香港《南华早报》网站报道，作为重启丝绸之路的一部分,中国10家港口与马来西亚6家港口将组成了“港口联盟”，通过减少双方的海关障碍来推动贸易,中国驻马来西亚大使黄惠康说：“港口联盟不仅将作为两国之间的海上网络，也是商贸和旅游的纽带。”
近日，《浙江省海洋港口发展“十三五”规划》获批，作为浙江首个亮相的“十三五”重点专项规划，其中提出“全力打造全国海洋港口发展先行区”，预计到2020年，全省港口将完成货物吞吐量达12.5亿吨，集装箱吞吐量力争达到3000万标箱。
今年以来国内外干散货海运市场运价延续历史低位，反映国际干散货海运市场的波罗的海指数（BDI）最低已击穿400点，其主流的三大船型日租金在3000~4000美元间徘徊，创该指数设立以来最低水平，与历史上的最高20万美元一天不可同日而语，全行业处于严重亏损状态，航运业“供给侧改革”刻不容缓。
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