2016年4月26日，珠海港发布2016年一季度财报，该公司2016年1月1日-3月31日营业收入达3.56亿元，比上年同期减20.05%；归属上市股东净利润2500万，较上年同期暴增230.08%。
安特卫普港务局于4月22日发布最新消息称，在化工行业领域服务的拓展，让客户也感受到安特卫普港为化工行业所作的努力,世界级石化行业大企业选择了安特卫普港.
21016年4月26日，南京港发布2015年年报，该公司2015年营业收入达1.58亿元，比上年同期增5.25%；及一季度财报，该公司2016年1月1日-3月31日营业收入达4056万，较2015年一季度同比增9.79%,归属上市股东净利润585.7万元，较2015年一季度同期增35.20%。
法国集装箱航运公司CMA CGM已决定推迟计划于2016年5月底部署1.8万 TEUs 当量的集装箱船到亚洲和美国西海岸之间的贸易航线。
同在困境中的韩国航运企业韩进海运(HANJIN)仍在寻求自救，但其也将目标瞄准韩国产业银行,谋求韩国产业银行来接管。
东方海外（OOCL） 公布截至2016年3月底止的首季总货运量较去年同期上升4.2%，总收入按年减少17.1%至11.14亿美元，运载力增加6.3%，整体运载率较去年同期下跌1.7%。
超级大联盟“大洋联盟”的诞生彻底打乱了现有海运的联盟格局，为了现代商船(HMM)能够加入联盟，韩国产业银行正在积极介入拯救陷于困境的现代商船(HMM)。
湛江港港口货物吞吐量完成7193万吨，同比增加1100万吨，增长18%；旅客吞吐量完成487万人同比增加33.7万人，增长7.4%。滚装汽车吞吐量完成88.9万辆，同比增加10.6万辆，增长13.5%。
今年一季度青岛港集装箱吞吐量达到442.84万标箱，同比增长4.8%。该港口单日最高完成了32956标箱，创三年来单日吞吐量历史纪录。
中国江苏省交通运输厅数据表明，今年一季度，全省规模以上港口完成货物吞吐量5亿吨，其中外贸吞吐量9997.5万吨、集装箱吞吐量390.6万标箱，建设投资27.6亿元。港口生产、建设及重点物资运输保持平稳。
2016年4月22日，中国船舶工业经济与市场研究中心在北京友谊宾馆召开客户答谢交流暨成果发布会，庆祝该中心成立20周年，并向公众发布其高端智库建设的阶段性成果:中国造船业指数,其系列成为各界关注的焦点。
近日，荷兰数百名码头工人在欧洲第一大港口鹿特丹港进行了24小时的罢工，以抗议来自机器人的”抢饭碗"，罢工令港口大范围瘫痪，是13年来首次。
由于需求增长减缓，运价环境低迷，运力过剩以及持续整合，全球集装箱运输贸易已进入低运价“新常态”。马士基航运(MSK)亚太地区首席执行官Robbert van Trooijen日前在新加坡举办的TOC Asia会议上对此表示，航运公司需要习惯于低运价，并学习如何以较低的成本运作。
中国将鼓励该国船舶使用北极西北航道，以缩短在大西洋与太平洋间航行的时间。北极西北航道是指从太平洋经白令海峡进入北冰洋，通过美国阿拉斯加北岸、加拿大北极群岛、格陵兰岛，再进入北大西洋的航线。
去年年中的市场调查中，珠三角地区的重卡市场明显好于其他地区，是重卡区域市场的“优等生”。然而，今年的珠三角却出师未捷，第一季度的重卡销量经历了“滑铁卢”。
波罗的海干散货指数2016年4月11日到4月22日数据:截至2016年4月22日波罗地干散货指数(BDI)报收688点,与前一天相比上涨2.69%。
沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里 (Bahri) 在2016年第一季度已经看到其利润的上升，由于公司在前三个月录得利润 SAR 6.119亿 (USD$ 1.632亿 ）。与同期相比SAR 3.984亿 , 该公司净利润增长53%。
全球集运行业目前看似百家争鸣百花齐放，其实市场集中度相当高。前20大班轮公司控制着全球82.9%的市场份额，其中16家公司分属四大航运联盟，而且这种态势愈发明显了。
2016年4月20日，秦皇岛港股份有限公司(秦港股份公司)与中国石化集团签订了为期五年的战略合作协议。根据协议，秦皇岛港将成为中国石化海运煤炭唯一指定的装载港。
日前，从青岛港集团获悉，2016年第一季度青岛港集装箱吞吐量达到442.84万TEU，同比增长4.8%。在全国沿海规模以上港口集装箱增速放缓的情况下，实现逆势增长。同时，按照一季度公布的集装箱吞吐量数据，青岛港取代香港港口，排名升至全球第五。
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