国际海运市场近来出现整併风潮，即将发生大洗牌，全球四大货柜海运联盟面临重组，原本同属CKYHE联盟的长荣海运(EMC)、阳明海运(YML)等两大货柜航商，明年可能拆伙，成为竞争对手， 各组新的海运联盟。
日前，南京港(Nanjing)与宜宾港投资合作签字仪式在宜宾港举行，从会上获悉，双方将在西部内陆与长江中下游及沿海地区经济往来方面开展深度合作。
4月8日，从天津港集团2016年首次新闻发布会上获悉，今年天津港的主要经济指标确定：港口货物吞吐量完成5.4亿吨；集装箱吞吐量突破1450万标准箱；接待国际邮轮力争突破120艘次。
波罗的海干散货指数2016年4月4日到4月7日数据:截至2016年4月7日波罗地干散货指数(BDI)报收517点。
日前，沪东中华造船(集团)建造的G4型4.5万吨集装箱滚装船中的2号船签字交付。该船是沪东中华为大西洋货柜航运(ACL)建造的一批次5艘集滚船中的2号船，将航行于地中海-大西洋-美洲航线，该型船是目前世界上最大、最新、最先进的集滚船。
日前，世界第四大船公司长荣海运(EMC)选择挂靠韩国釜山新集装箱码头（BNTC）.
受益于巴拿马型和较小型船舶运费持稳，以及中国两会召开的提振，波罗的海干散货指数（BDI）在过去一个月里连续上涨，然而，中国出口集装箱运价指数（CCFI:China Containerized Freight Index ）不但没有上涨的迹象，反而跌至纪录新低。
港口码头基建和运营专家称，由于多年来受到港口工会的抵制，美国在采用这项技术方面一直进展缓慢。一些研究显示，自动化货物处理可将港口工人需求降低50%。
2016年4月6日晚间北部湾港发布了3月港口吞吐量数据，公司完成货物吞吐量1005.72万吨，同比涨3.25%；旅客5.79万人次，同比涨41.92%。
总部位于新加坡的港口运营商PSA 按照证券交所备案，期望发行2026年十年期票据债券，计划募集5亿美元。该债券是在2009年8月35亿美元的中期票据计划内以每年2.5%的利息发行的。
3月31日，中国远洋海运集团与青岛港集团、罗马尼亚康斯坦察港务管理局在罗马尼亚首都布加勒斯特签署三方合作框架协议。
韩国造船企业现代重工（HHI）赢得伊朗伊斯兰共和国航运公司(IRISL)的潜在订单：三艘14500 TEU集装箱船。根据韩国媒体报道，IRISL和包括在韩国的HHI和中国在内的一些造船厂会谈，预计将支付每艘1.25亿美元。
在2015年约有潜在价值65亿美元的航运资产消失，根据船舶经纪人Barry Rogliano Salles （BRS）所言，如同当年被证明行业比预期的更糟糕。
据劳氏情报数据显示，地中海航运(MSC)旗下的全球最大集装箱船(:19224TEU)的“MSC Oliver”号及“MSC Maya”目前处于闲置状态，与其它集装箱船停泊在釜山的长承浦。
马士基航运(MSK)宣布，自2016年4月15日起上调中国出口至波多黎各航线运价上调 GRI.
赫伯罗特航运(HPL)宣布,自2016年4月15日起上调东亚出口至阿拉伯航线运价上调 GRI:USD 200 per TEU.
越来越多的中国出口商在选择进口美国的港口时，会绕过加州而选择位于美国东南地区的港口。
鉴于目前的航运市场(尤其是干散，集装箱运输)如此低迷，近日，新加坡港口海事及港口管理局(MPA)宣布将从2016年4月15起，将对在新加坡港口挂靠进行装卸货操作不超过5天的干散货船舶减征10%的港口税。
据外电4月5日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)周一连升第七个交易日，显示海岬型船等各类船舶航运经营活动均略有改善。
2016年4月5日晚间日照港披露2015年年报：公司实现营业收入43.78亿元，同比下降13.88%；归属与上市公司股东净利润3.08亿元，同比下降46.17%；计划完成货物吞吐量 2.34 亿吨，实际完成货物吞吐量 2.09 亿吨。
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