2016年3月美国西海岸港口吞度量反弹至更高

UpdateTime：2016/4/18 16:21:45

美国西海岸港口都在2016年头三个月经历了集装箱量增加的情况，包括洛杉矶港和长滩港迎来了多年来最繁忙的季节。

洛杉矶港在2016年第一季度处理200万TEUs, 同比去年同期180万TEUs 增长了11.3%。

长滩港（Long Beach）的情况类似，同比2015年第一季度的320万TEUs 上升到330万TEUs ，增加了6.1%。而美国奥克兰港2016年集装箱吞吐量同比增加了18.9%。

洛杉矶港（LOS ANGELES）在2016年3月份达到612863 TEUs, 较上年同期港口拥堵问题得到解决货运量飙升有所下降 22.6%。2016年3月洛杉矶港的进口量 暴跌33.3%，为287231 TEUs ； 出口增长9.5%，达到159362 TEUs 。 将空的集装箱装满货物返回海外，下降了22.8% ，达到了166269 TEUs.

长滩港每月集装箱量下降了26.2%，主要是由于中国春节东亚很多工厂停工1-2周，2016年3月处理 464855 TEUs, 去年同期处理 630084 TEUs 。

“不平衡的全球经济，行业和财务压力，美国疲软的出口需求和引进超大型集装箱船为美国西海岸港口创造了有利的条件”  长滩港CEO Jon Slangerup 说。

2016年3月，长滩港码头一共处理464855 TEUs , 进口量减少34.6% 达到 207635 TEUs , 出口持平达到127210 TEUs 。 空柜则下跌29.8%，达到130010 TEUs 。

奥克兰港（OAKLAND,CA）曾报道 “ 出口反弹的迹象 ” ， 港口集装箱季度出口量同比增长19.9%，3月份奥克兰港出口增加 9.9% 。

港口官员归因于坚挺的美元近期下跌，使得美国商品的价格能够更容易海外接受。

集装箱总货运量，包括进出口、空货柜在本季度上升18.9%，而每月的总容积则下降14.5%，因为进口下降的缘故。

在美国西海岸正常运作后，29个港口重新和太平洋海事协会 （Pacific Maritime Association  , PMA）、国际沿岸和仓库联盟 （International Longshore and Warehouse Union , ILWU）重新签署新的劳动合同。