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行业资讯

  • 一周天然气的资讯汇总

    俄罗斯完成北溪2号天然气管道建设;COP26:全球天然气行业通往可持续未来的道路;俄罗斯天然气工业股份公司 7 月出口天然气价格较 6 月上涨;到 2022 年,美国天然气消费量将下降,由电力部门领导;

  • 中国的净零2060计划将需要全面的电网检修

    最近在南京举行的一次会议上的专家表示,到 2060 年,中国将需要从根本上改造其发电和配电系统,作为电力部门脱碳路线图的一部分,并适应以更清洁的能源在很大程度上取代化石燃料的燃料组合。中国电机工程学会 (CSEE) 制定了迄今为止中国智库发布的最详细路线图之一,旨在到 2060 年实现碳中和,到 2030 年实现排放峰值。

  • BDI

    好望角型和巴拿马型的跳跃推动波罗的海指数接近 1 周峰值

    波罗的海交易所的主要干散货海运指数(BDI)周五上涨逾 6% 至约一周以来的最高点,得益于好望角型和巴拿马型板块的上涨。综合指数,包括好望角型、巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶的费率,上涨 221 点,或 6.1%,至 3,864。

  • 铁矿石因中国需求崩溃而连续第二周亏损

    中国最大钢铁生产商的铁矿石期货周五下跌,连续第二周下跌,由于担心更多钢铁生产限制,基准大连价格徘徊在七个月以来的最低点附近。大连商品交易所交易量最大的 1 月铁矿石收盘下跌 0.3%,至每吨 732.50 元(113.66 美元)。周四触及每吨 717.50 元,为 2 月 4 日以来最低。

  • 创纪录的中国煤炭期货信号需要提高产量

    中国的煤炭价格已攀升至历史新高,表明短期内需要增加产量,即使政府试图从长远来看减少对燃煤发电的依赖。郑州商品交易所交易量最大的动力煤期货合约的价格周二触及每吨 150 美元,高于一年前的 85 美元,这也是 COVID-19 大流行之前的五年平均水平。

  • 上海镍价创历史新高,库存低,需求强劲

    由于需求乐观和库存减少,上海镍价飙升至历史新高,并于周五在伦敦超过了七年高点。上海期货交易所交易量最大的 10 月镍合约上涨 4.1% 至每吨 155,140 元(24,082.96 美元),之后回落,收于每吨 153,000 元,仍上涨 2.7%。

  • 全球贸易复苏强劲且持续,对不断升级的第四波的担忧有限(每月全球贸易监测 - 2021 年 7 月)

    全球大宗商品贸易的复苏正在持续,并变得更加持续和广泛;市场乐观情绪目前在十大经济体中占主导地位。

  • 中国 8 月大宗商品进口强劲吗?取决于你的时间范围

    中国 8 月份的主要大宗商品进口似乎显示出走强的迹象,但数量的增长更为微妙,说明了短期观点与长期基本面之间的差异。根据 9 月 7 日发布的官方海关数据,8 月份原油、天然气和铁矿石进口均较 7 月份强劲增长,而煤炭进口较上月有所下降,但较 2020 年同月大幅增长 35.8% .

  • 世界集装箱指数仍在上升

    德鲁里的综合世界集装箱指数上涨 1% 或 97 美元,至每 40 英尺集装箱 10,083.84 美元。综合指数本周上涨 1% 或 97 美元,而且仍比一年前高出 309%。

  • 长滩港

    美港口再陷入拥堵 滞留货柜致费城港停止船舶运营三天

    美国港口再次陷入拥堵,费城港停止船舶运营三天、加州港口拥堵混乱,即将到来的假期可能是灾难性的。

  • 广州港

    广州南沙港铁路明年底将打通 助力建设国际航运贸易枢纽

    中新网广州9月10日(王坚 林春萍)电,2021年底,一条“钢铁巨龙”将打通粤港澳大湾区海铁公联运“最后一公里”,联结起港口与铁路,这就是南沙港(Nansha)铁路。漂洋过海的集装箱在南沙港码头卸下,再经由南沙港铁路上的列车送到全国各个城市,最后由货车将货物送到厂商、消费者处。广州南沙建设国际航运贸易枢纽也将迎来新的发展机遇。

  • 在洛杉矶和长滩港外等待泊位的船舶数量将达到50艘

    船只被迫漂流到洛杉矶港和长滩以外的地方,因为所有锚地都被塞满了,在美国前两个门户等待泊位开放的集装箱船总数将创下 50 艘的历史新高。截至昨晚(9月9日),南加州海洋交易所登记了创纪录的 49 艘集装箱船在圣佩德罗湾及其周围等待泊位。到周末结束时,将有超过 15 艘船抵达。

  • 达飞轮船

    CMA CGM 誓言在未来五个月内停止海运费上涨,令竞争对手大吃一惊

    法国船公司达飞轮船( CMA CGM )9月9日公开宣布将停止所有即期加息直至 2 月初,这震惊了同行。由 Rodolphe Saade(上周与法国总统合照)领导的班轮表示,在航运业出现“前所未有的情况”时,先发制人的举措旨在优先考虑与客户的长期关系。

  • 由于进口下降,德国 7 月贸易顺差扩大

    德国 7 月贸易顺差扩大,原因是出口继续增长,而进口因普遍供应链紧张导致原材料和零部件短缺而下降。德国统计局 Destatis 周四公布的数据显示,德国 7 月份的贸易顺差——商品进出口差额——按日历和季节性调整计算为 179 亿欧元(211.5 亿美元)

  • 达飞

    达飞将与阿布扎比港口联手建造一座新集装箱码头

    9月9日,据有关消息,达飞集团(CMACGM)与阿布扎比港口(Abu Dhabi Ports)签署了一项为期35年的特许经营协议,两家公司将在哈利法港(Khalifa )建设一座新的集装箱码头,这也将是海湾地区首个半自动化集码。据悉,该码头预计通过能力为180万TEU,将于2024年开放。该码头将由达飞旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分别持股70%和30%,预计资金投入约1.54亿美元。达飞集团称,通过这一投资,该公司将推进其码头运营的全球扩张战略。

  • 韩国造船商 8 月表现优于中国竞争对手

    Clarksons Research 9 月 7 日报道称,上个月全球新造船订单总计 137 万 CGT(47 艘),78 万 CGT(16)、37 万 CGT(23)和 19 万 CGT(7)分别流向韩国、中国和日本造船厂。

  • 印度:8 月份主要港口货运量增长 11.43%

    据一家行业机构称,8 月份该国主要港口的货运量同比增长 11.43% 至 5759 万吨。印度港口协会(IPA)在一份声明中表示,上一财年 8 月,该国 12 个主要港口共处理了 5168 万吨货物。

  • 英国第二季度港口货运数据凸显持续波动

    英国交通部今天发布的 2021 年第二季度港口货运统计数据表明,尽管大流行影响持续存在,以及英国-欧盟交通在英国脱欧后的新流程,但经济复苏的积极迹象仍然存在。将 2021 年 4 月至 2021 年 6 月与 2020 年同期通过英国港口相比,总货运吨位增长 13% 至 1.107 亿吨;进港流量大幅增加 22%,而出港吨位下降 2%。

  • HMM

    HMM又追加投入2艘临时集装箱船支援中小企业出口

    刚度过罢工危机、避免了韩国“海运大乱”的HMM(原现代商船)为支援国内中小企业的顺利出口,9月7日和8日分别追加投入2艘临时船舶。这也是去年8月以来,HMM投入的第42艘和第43艘临时船舶。

  • 巴拿马在散货船注册方面处于领先地位

    巴拿马船舶登记处是 1993 年以来世界上最大的船舶登记处。今年进入巴拿马登记处的船舶大部分是散货船。根据克拉克森研究公司的数据,悬挂巴拿马国旗的散货船占世界散货船船队的 22%,拥有 2,725 艘船和 1.121 亿吨总吨。

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