赫伯罗特公司和帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)近日签署了与赫伯罗特，受到必要的批准合并CSAV的整个集装箱业务有约束力的合同。
韩国的韩进海运陷入了更深的红色净亏损KRW224.5bn的($218.78米)在本季度，从KRW34.7bn赤字去年同期扩大。
ZIM宣布，由于2014年六月中旬的公司将推出改变其现有服务并推出新的服务
利润AP穆勒 - 马士基的集装箱航运业务，领头羊国际贸易，比第一季度在亚洲和欧洲之间的世界上最繁忙的航线需求翻倍回升，并降低成本。
已经由气象局(BOM)的伊拉瓦拉海岸发表的一些灾害性天气警报，并在8月25日的Kembla港港口大师已指示Kembla港被关闭，海关总署的报告。登机业务，船舶操纵和拖轮业务已变得非常危险，由于强风和海(并在入口处/接近)端口。
阿文戈亚集团，适用的创新技术解决方案，在能源和环境领域的可持续发展公司，先后被授予位于Capurro，蒙得维的亚新的港口码头的建设。
签约仪式隆重举行了摩加迪沙国际港务业务的转移，位于索马里首都摩加迪沙，土耳其的Albayrak的小组，参加会议的索马里港口部长阿卜杜勒 - 拉赫曼Muallim和副部长杰马尔布鲁，从Albayrak的集团代表和官员从土耳其驻摩加迪沙。
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加尔各答港(KoPT)被裁定为'主要港口年度“之间的2014 - 2015年12个主要港口。该奖项是为了表彰其令人印象深刻的增长速度在册，优化产能利用率，提高每泊位输出，和客户满意度，KoPT在一份声明中说。
在动员会上联合宁波市总工会，宁波港集团于下午举行，所以建议在第一次的宁波港将实现年吞吐量超过2000万标箱的任务，在2015年的动员大会敦促所有的工作人员，以提高他们的技能，创新，管理，服务和安全工作在以下五个个月，以便在今年年底前完成2000万标准箱的目标。
DP世界孟买新港仍能保持在港口正常运营效率，尽管“自然和人为危机”，据母公司迪拜世界的新闻稿。
第一集装箱船，专为孟加拉国内陆的使用，有一个成功的海上试航。船由西方海洋造船有限公司建造。
马士基航运公司是通过添加在斯里兰卡的科伦坡直接调用，企图拿起额外的货物提升了中东，南非，西非，或Mesawa，服务。
两名主要邮轮公司正在阿布扎比其母港为冬季游轮。地中海邮轮是由2015年12月13号提供的2,550个泊位MSC Musica的出扎耶德港16周的游轮3月26日2016年，乘客将享受参观沙迦，阿曼和迪拜港口。
NDIA指导委员会项目主任彼得·戴利说，该项目包括主航站楼和中央大厅D和E.另据透露，第一次的扩张已计划增设两个货柜码头哈马德港口，这将增加美国$ 7.3十亿项目的处理能力600万标准箱。
巴西位于南美洲东南部，同除智利和厄瓜多尔以外的所有南美洲国家接壤，是南美洲面积第一大的国家。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西连秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。
多米尼加是多领土面积为4.8万平方公里。位于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛东部。西接海地，南临加勒比海，北濒大西dominican republic洋，东隔莫纳海峡同波多黎各相望。
中远航运，是世界上最大的专业运营商和多用途船船队，在其泛拉丁美洲的旅程一条新的腿已经开始。随着吨运到港口布兰卡港，阿根廷的建筑材料;水电设备运往智利的基础设施项目;以及大量由散货船为中国的青岛港运往巴西的大豆，该公司由中国远洋运输(集团)有限公司所属的存在，已经扩大到今年的八个拉丁美洲国家。
欧盟，中国的审批仍然需要航运大合并美国监管机构批准德国航运公司赫伯罗特公司和智利对美国中央情报局的合并。
赫伯罗特，接近其并购与智利的Compania与南基美洲德Vapores(CSAV)，已经发布了上半年净亏损EUR173.3亿元(US $ 231.6亿)绘制收入EUR3.21十亿。
上海，8月20日(路透社) - 马士基航运公司计划最早推出其新船共享服务与MSC地中海为明年一月，预计在9月通知网络和运输时间的客户。
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