9月28日,天津港(Tianjin)保税燃料油混兑调和业务在燃供公司正式启动,燃供公司成为天津首家启动天津港保税燃料油混兑调和业务的企业,这也是天津自贸区首个油品政策正式落地。
天津港集团所属“津港轮31”“津港轮32”两艘拖轮,日前获颁签注有“智能船舶”(智能机舱、智能能效、智能集成平台)附加标志和“船舶网络安全”附加标志的中国船级社船舶入级证书。天津港集团由此拥有了全国首批按照中国船级社《智能船舶规范》建造并取得认可的全回转拖轮。
日前,随着“阿克尔”轮3.3万吨矿石完成装卸作业,2021年天津港集团货物吞吐量已突破3亿吨,集装箱吞吐量完成1348万标准箱,同比增长15.8%,双双创下历史同期最好水平。
8月23日,劳氏日报(Lloyds’ list))公布了2020年全球100大集装箱港口排名,其中,27个中国港口榜上有名。
根据交通运输部数据,2021年1-7月,全国港口完成货物吞吐量89.11亿吨,同比增长11.3%;完成集装箱吞吐量16189万TEU,同比增长12.4%。其中,沿海港口完成货物吞吐量57.81亿吨,同比增长8%;完成集装箱吞吐量14297万TEU,同比增长11.5%。
日前,天津港(Tianjin)首套集轮胎冲洗、污水处理、污泥压缩于一体的防尘环保设备在四公司投入使用,开创了天津港污水与固形物同时回收再利用的先河,具有较高的推广应用价值。
中新网天津8月6日电(王君妍)记者6日从天津海关获悉,近日,中远海运集运(COSCO)的“天秀河”轮驶离天津港(Tianjin),船上装载的112吨镀锡薄钢板,将在海南洋浦自贸港衔接国际航行船舶,出口至南亚某国。这是天津港首票经海南自贸区实现对外出口贸易的内支线货物。
2021年上半年,广州港集团围绕全年经营发展目标任务,扎实做好生产经营和疫情防控“双统筹”,生产经营指标、重点项目投资进度总体实现“双过半”,货物吞吐量、集装箱吞吐量双指标排名全国沿海港口第四。其中,其中,外贸货物吞吐量和集装箱量分别同比增长19.7%和11.9%;净增外贸航线14条,总外贸航线达到134条;市“攻城拔寨”重点项目完成投资27.8亿元,投资完成率66.9%,为全面完成年度生产经营目标任务、实现“十四五”良好开局奠定了坚实基础,向中国共产党百年华诞交出满意答卷。
8月1日,天津至呼和浩特海铁联运首班“牧草”班列在中铁天津集装箱中心站开行,该班列搭载着从美国洛杉矶港(LOS ANGELES)运抵天津港(Tianjin)的66个集装箱1716吨进口苜蓿草,从中铁天津集装箱中心站发出,驶向呼和浩特台阁牧站,全程700公里,预计20小时即可到达目的地,后续将按每周一班往返开。
7月28日,在“2021绿色与安全港口大会”上,天津港集团发布“零碳码头”品牌,将天津港(Tianjin)C段智能化集装箱码头打造成为人工智能“零碳码头”。
为深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展重要指示精神,更好服务国家重大战略,7月27日上午,天津港集团(Tianjin)与湖南省港务集团有限公司签署《战略合作框架协议》(简称《协议》),共同携手搭建天津、湖南两港运输及贸易通道,促进天津北方国际航运枢纽和湖南长江中游航运中心建设,加快形成“两个循环”相互促进的新发展格局,推动双方高质量发展迈上新的台阶。
随着越来越多的制造业在中国内陆城市兴起,对更多联运解决方案的需求也随之呈上升趋势。
7月21日,交通运输部公布2021年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月,全国港口累计完成货物吞吐量764,334万吨,同比增长13.2%;累计完成集装箱吞吐量13,818万TEU,同比增长15.0%。其中,沿海港口累计完成货物吞吐量496,313万吨,同比增长10.3%;累计完成集装箱吞吐量12,198万TEU,同比增长14.0%。
为深入贯彻习近平总书记视察天津港(Tianjin)重要指示精神,加快建设世界一流智慧港口、绿色港口,打造“碳达峰、碳中和”先行示范区,7月20日下午,天津港集团与中国华能集团有限公司华北分公司签署《战略合作框架协议》,坚持绿色发展理念,积极探索天津港“碳达峰、碳中和”实施路径。
7月15日,天津港码头,“桑拿天”酷热难耐。不过,室外作业多年的集装箱岸桥司机刘启却不用再感受这闷热的天气,在离地40多米的岸桥上低头吊装集装箱了。他搬进了舒适、敞亮的远程操控中心,看着屏幕便可操作控制杆,吊起集装箱。
7月16日,广州港集团与天津港集团联合国内知名内贸航运企业发起中国内贸集装箱港航服务联盟,发布“海上高速-FAST”品牌。广州港集团、天津港集团与泛亚航运、中谷海运、安通控股、信风海运等内贸航运企业联手,共同创新港航服务“生态圈”,打造“两港一航”精品航线升级版,持续增强南北港口协同联动,深度挖潜南北海运大通道,加快构建京津冀-粤港澳交通主轴,更好服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局。
随着“海丰马尼拉”轮6月29日在天津港(Tianjin)装卸作业,全球首个港口自动驾驶示范区实船作业达第100艘次,实现了作业安全可靠,运营状况平稳。
6月26日,随着目前世界最大的满载量23000箱的超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”在天津港太平洋码头完成4700余个集装箱的接卸作业,天津港(Tianjin)今年集装箱吞吐量突破1000万标准箱,达到1002.8万标准箱,同比增长20%以上。
天津港(Tianjin)是国家重要的战略资源,是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,连续多年跻身世界港口前十强。
早上7时,天津港(Tianjin)集装箱码头公司技术部副经理李晓晖走进位于办公楼二楼的中控中心,为不久后将开始的“中谷天津”轮全流程自动化装卸作业,进行最后的软件和系统调试。与此同时,六楼的操控中心里,杨学亮也和同事们紧张地进行自动化轨道桥和岸桥的运行检测。