地中海航运（MSC）副总裁兼旗下码头投资有限公司（Terminal Investments Ltd，TIL）董事长Diego Aponte表示，MSC计划将售卖TIL35%股权所得19亿多美元打入公司现金储备，并不进行收益再投或偿付债务。
从今天上午召开的港口控股集团“大干四季度、攻坚保全年”动员大会上了解到，今年前三季度，面临宏观经济形势低迷、下行压力巨大、港际竞争愈发激烈的不利局面，港口完成吞吐量1.57亿吨，铁水联运量17.36万标箱。
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上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在集装箱船领域。
据悉，全球最大的集装箱船之一，阿拉伯轮船旗下18000TEU的LNG-ready集装箱船“Barzan”号于9月15日发生火灾。这是该船在不到半个月内发生的第二起火灾。
在国务院出台的《中国制造2025》规划中，液化天然气(LNG)船作为高技术船舶被特别点名。为促进我国船舶工业结构调整，突破“大而不强”的瓶颈，LNG船已成为不少船企转型发展的重点方向。
据财华社报道，太平洋航运(02343-HK)公布，其小灵便型及大灵便型干散货船第3季度日均租金分别为8350美元及9630美元，两者分别较市场高出约39%及15%。因此，截至现时，我们已就2015年全年的收租日分别按日均租金8,070美元及9,460美元订立货运合约。
百慕大三角区时常传出离奇案件，不少经过此处的飞机、船舶都因不明原因神秘失踪。近日美国一艘载有33人的集装箱船又在百慕大三角莫名失踪。
用商船偷运毒品似乎已经成为毒品贩子的一个新的手段。
周五上午，一个可能的罢工威胁将为首的船用燃料油驳船运营商在10月5日在韩国釜山东南港提出了关于船用燃油中断的担忧，并支撑力的价格，韩国贸易商表示。
新加坡PSA国际私人有限公司，世界顶级的集装箱码头运营商按量，计划设立在卡基纳达港集装箱装卸设施的安得拉邦，因为它看起来扩大其在亚洲的第三大经济体的存在，两个人听取了关于此事说。
科钦造船厂有限公司(CSL)已决定建立一个大型干船坞和船舶修理厂，与升船机系统，花费2,470卢比亿卢比。 CSL也正在积极谋求建设挖泥船和液化天然气船。该公司支付的股息卢比16.99亿卢比中央政府 - 第七届年度分红在一排。
鹿特丹港务局已开始在博特莱克的LBC终端的新码头建设 - 鹿特丹10月2日，2015年“新码头将提供LBC鹿特丹必要的能力，以提高我们的能力，客户和拓展航运服务“解释沃尔特Wattenbergh，在LBC CEO。
马士基航运公司已签订合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒尔特来管理其船舶12为未来五年的船是各种类，大小，年龄和发动机类型，并通过将它们在第三方管理，马士基行的目的是通过从行业最佳practice.With学习交付20三-E船只和定期服务，和几个大订单放置在未来几年交付的新船，以创造效率的提高对整个车队，马士基航运公司的船队正在成为大和日益现代化和高效率。
中远集运宣布燃油附加费(BAF)的东方和西方在远东绑定的出货量(包括日本)，印度次大陆至欧洲及地中海航线，在公司的新闻发布会上说。
智利南美轮船(Compania与联盟杯德Vapores)公布第一季度净亏损US $ 96个亿，而收窄跌幅53.2%，从一个在2012年相应季度蒙受的损失包括$ 40个万美元的临时资金，以支付可能的罚款CSAV可能面对涉嫌侵犯其汽车运营商事业部的竞争法规，该公司表示。
法国航运集团CMA CGM张贴在周四的第二季度利润近60%的增长，与去年相比，主要是推动通过在港口运营商的股份的销售。
达飞轮船，马士基航运公司和MSC宣布P3网络(P3)的意图开始运营的合作，该公司在其新闻稿中说。
赫伯罗特预计募集$500米(€447米)在其首次公开募股(IPO)，并已证实将其股票在法兰克福和汉堡证券交易所上市。
在今年年初，马士基航运公司（MSK）发起建立了新的东-西网络，用于连接亚洲、 欧洲和北美地区的主要港口。它的目标是为客户体验可靠、 灵活和直接服务。七个月后，已初见成效。展望未来，马士基航运公司会有季节性的部署亚洲和北欧四国航线，这使得MSK能够在航运高峰季节下满足客户的实际需求。
昨日下午2点左右，香港筲箕湾避风塘多艘渔船发生大火，现场多次传出爆炸声，多艘船只被烧得只剩支架，并冒出大量黑烟，附近多座大厦一度被浓烟笼罩。据香港媒体报道，截至记者发稿时，大火共波及9艘船只，5人受轻伤。
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