帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)举行的特别股东大会上周五批准了$400米增资作为公司的集装箱业务的合并计划公司与德国赫伯罗特的一部分。
英国主要港口：布里斯托尔 BRISTOL森德兰 SUNDERLAND弗利克斯托 FELIXSTOWE贝尔法斯特 BELFAST南安普顿 SOUTHAMPTON
葡萄牙主要港口有:里斯本LISBON,雷阿尔城VILA REAL,波尔图OPORTO.
法国的集装箱海运集团CMA CGM具有密封的两个对手结盟一次失败的尝试合作伙伴，做大同行马士基和瑞士的MSC，今年早些时候，中国否决了因竞争问题之后。
9月11日(路透社) - 赫伯罗特和Compania与俱乐部杯德Vapores担保条件欧盟批准周四他们结盟打造全球第四大集装箱运输公司。
淡水河谷与中国远洋运输公司(COSCO)，最大的干散货船在中国最大的干散货航运的全球运营商之一，今天签署的，在北京，在铁矿石海运战略合作框架协议。
中国远洋控股表示，它已经进入了造船合同，与中船集团的长兴造船为514500标箱集装箱船建造中远的不断升级，努力提高竞争力的车队。在证券交易所公告，中远集团说，它已下令五艘船美国的总费用$618万美元，或US $123.6万美元的帆船，它会通过内部资源和银行贷款相结合的资助。
Hyundai现代重工的工会威胁罢工，因为管理层已经拒绝接受其要求在集体谈判协商，工会领导人周四称。联盟董事会同意将罢工计划进行投票表决的所有工会会员从9月23-26日。双方举行谈判，试图缩小其对工资上涨等问题上的分歧月份以来的38届，但都无济于事。
巴拉那瓜和安东尼端口(APPA)当局9月17日宣布，将在泊位201和202的现代化投入R $ 183万美元($四七五四七七八二)这是停泊在港口的第一次公开扩展码头的工作巴拉那在过去的30年，将有APPA的资源完全进行。
经过多年的谣言，并在几个潜在的投资者进行谈判，最后以台达电子集团在containerline巨头MSC发现它的里雅斯特海运码头合适的合作伙伴。
斯里兰卡政府和有关项目公司之间的协议期间签署了2014年9月16日到期的9月15日，2015年内阁周三批准，从2015年9月15日延长协议再延长六个月的建议通过港口和航运部长阿朱Ranatunge。
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摩加迪沙的港口，最近刚现代化，以促进海运集装箱，使得它更容易为国家船舶数量较多的货物进出其港口设施。在摩加迪沙的港口容器的使用，而不是关闭加载项分别，也大幅提升，可以导入和导出到索马里商品量。
据报道，赫伯罗特的目标是A股市场上市十一月中旬，可以在大约5十亿欧元($ 5.6十亿)看重的是德国的海运承运人。世界第四大集装箱生产线将在法兰克福证券交易所进行首次公开招股出售20%的股份，根据在汉堡Abendblatt报纸上的报道。
两个中国港口企业，中国商人和中国远洋运输公司(COSCO)，以及全国最大的国家基金，中国投资公司(CIC)，已经暗示他们打算购买土耳其最大的私营港口，Kumport，据知情人士问题。
DP世界的旗舰JEBEL ALI港已保持了其领先地位，赢得最佳海港 - 中东奖，连续在著名的亚洲货运21年，物流及供应链奖(AFLAS)在香港2015年。收到代表全球海运码头运营商由拉希德·阿卜杜拉，高级副总裁兼董事总经理，迪拜环球港务集团亚太地区奖。
赫伯罗特和智利帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)已经完成了他们期待已久的合并，正式创建了世界第四大集装箱运输公司。两家公司的合并将相应的合同签订早在4月份在汉堡，并与所有相关的全球监管机构的批准，合并所有条件现在已经实现。
马士基航运公司与汉堡南美被列为两个最可靠的集装箱运输公司，根据发表在载波性能洞察(cpi.drewry.co.uk)由航运咨询公司德鲁里发布的新的在线版本业绩排名。马士基航运公司与汉堡南美是迄今为止最可靠的运营商在三个月至2014年十月与整体上的时间分别为80.4%和78.5%的表现。
德国船公司汉堡南美已经通过签署“全球合作协议”与阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)进入了东西方贸易。两家航运公司，世界第11位，根据Alphaliner 18日最大的分别，已同意时隙交换，这将给汉堡南美插槽几个UASC路线。
日本今治造船已获得的订单为11超大型集装箱船(ULCS)已签订合同，昭荣汽船长期包租中国台湾长荣线。的18,000teu容器将具有400米的总长度和59米束。他们将配备MAN B&W G型主发动机提供17的服务速度21kt。
商船三井(MOL)和日本邮船株式会社(日本邮船)，日本两家最大的船运公司，今天宣布，他们已分别下令从同胞造船三菱HI的LNG运输船。
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