开启“电动皮带廊”的电源开关,铁矿石便随着皮带的转动被输送到10公里之外的临港企业厂区。没有了往日车轮滚滚、车声隆隆运输铁矿石的场景,黄骅港散货码头堆场显得格外宁静,秩序井然。日前,黄骅港(Huanghua)首个环保清洁生产项目——“电动皮带廊”竣工试车,港口作业环境发生了新变化。
2018年上半年,黄骅港运营保持稳定增长,完成吞吐量逾1.4亿吨,同比增长5.36%。其中,集装箱业务保持快速增长态势,完成吞吐量37.37万标箱,位列全省四大港区第二位,同比增长24.37%;煤炭港区实现了作业量及利润“双过半”目标,并创历史同期最高纪录。
4月21日,《河北雄安新区规划纲要》发布。《纲要》共分为十章:总体要求;构建科学合理空间布局;塑造新时代城市风貌;打造优美自然生态环境;发展高端高新产业;提供优质共享公共服务;构建快捷高效交通网;建设绿色智慧新城;构筑现代化城市安全体系;保障规划有序有效实施。
全省港口吞吐量完成2.62亿吨,同比增长14.4%。其中,唐山港率先突破亿吨,完成吞吐量1.37亿吨,同比增长10%;秦皇岛港完成0.61亿吨,同比增长36.1%;黄骅港完成0.64亿吨,同比增长7.4%。全省港口集装箱吞吐量完成73.1万标箱,同比增长11.2%。
日前,一批来自菲律宾的铁矿石抵达河北黄骅港。该批货物重2.7万吨,货值94.8万美元。这是黄骅港开港以来首次进口菲律宾铁矿石,意味着黄骅港口岸铁矿石进口来源国再添新丁。
近日从省交通运输厅港航局获悉,2016年1-5月份,我省港口货物吞吐量完成3.88亿吨,同比增长3.9%。其中,黄骅港增速居全省之首,完成1.01亿吨,同比增长61%。唐山港完成2.13亿吨,同比增长3.6%。
黄骅港务公司2016年1季度累计完成煤炭吞吐量4279.37 万吨,超计划358.41万吨,同比增长100.39%;完成卸车9839列4321.48万吨,超计划251.35万吨,同比增长93.65%。
2016年第一季度港口煤炭低库存或将持续,秦皇岛港存煤299万吨,曹妃甸港存煤156万吨,国投京唐港存煤62万吨,京唐港存煤145万吨,天津港存煤192万吨,黄骅港存煤168万吨,今年的港口库存较去年同期大幅减少了62.5%。
1月25日6时30分,河北黄骅港(Huanghua)恢复通航,北煤南运通道再次繁忙起来。截至10点,沧州海事局成功组织3艘船舶离港,5艘船舶进港。此前,由于寒潮大风及海冰等综合因素影响,自1月23日零时船舶暂停进出港。25日,随着气温回升,冰情和风力减弱,沧州海事局组织拖轮开展破冰,在航道具备安全通航条件后,正式恢复通航。
开放岸线38310米,基本涵盖黄骅港所有作业港区及码头 盛夏时节,喜讯传来:国务院批复同意黄骅港口岸...