本文节选译自《Port Economics》。鉴于承运人之间的扩张战略的动态，海上航运联盟在过去几年中一直在增加，而现在世界班轮船队中只有少数舰队占主导地位。为了更好地了解这一点和航运联盟的难题，我们正在分析其发展及其对当前市场形势的影响。
全球运输和物流业巨头马士基星期三( 2017年4月25日)宣布，它已经与微软公司合作，进行战略性举措，以改变供应链管理和全球贸易。该公司从其连接船只到运输经济学，正在赌博微软来推动全球增长和物流物流。这个协议意味着：微软被选为马士基数字化转型之旅的首选云合作伙伴，支持其高价值资产，如运营商绩效，设备利用率和供应商绩效。
美国商会举办“韩国 - 美国海洋交通：当前景观与振兴措施研讨会”，邀请韩国船东协会，釜山港务局，韩国Costco和马士基成员，继去年八月份的韩进航运破产之后，对国内航运和货运业的未来表示担忧。
全球海事数据创始人Alphaliner表示，阿卜杜拉国王港（King Abdullah ）是 “2016年全球集装箱港口” 排在第98位，高于去年的104位。据报道，阿卜杜拉国王港将处理能力从2015年的130万TEU提高到2016年的140万，增长了8％。
3月27日，由三星重工代工的MOL Triumph正式交付，20170TEU的运力使其成为了世界最大的集装箱船。 但其在这个宝座上才坐了才不足半个月的时间，由大宇造船(DSMW)代工马士基航运的Madrid Maersk于4月11日交付，以20568TEU的运力将MOL Triumph从头把交椅上拉了下来。
2017年4月10日，欧盟委员会根据“欧盟合并条例”，需根据条件，由丹麦航运巨头的马士基航运公司（ Maersk Line A/S）收购德国的航运公司汉堡南美。
消息人士说，马士基2017年3月20日提交的让步是为了解决欧盟委员会对交易的竞争影响的担忧，而不是说哪些路线受到影响。欧盟竞争执法者计划在今天2017年4月10日之前就这笔交易作出裁决。
当地时间4月4日，在荷兰Breskens 以及 Vlissingen之间的谢尔德河口内,一艘名为 DAN FIGHTER 的丹麦旗杂货船与一艘马士基航运旗下的名为 MAERSK GENOA (10100TEU)的大型集装箱船发生碰撞。
4月3日，全球最大20150TEU 的集装箱船——商船三井旗下“MOL Triumph”号 顺利靠泊天津港太平洋国际集装箱码头。这是该船在韩国三星重工下水正式投入运营后在中国港口的首航。
中国国家发展和改革委员会或国家发改委已经暂停对全球集装箱航运业的高调调查，允许大多数公司通过承诺降低收费。
当地时间3月28日，美国监管机构美国联邦海事委员会(FMC)投票通过决议，允许2M联盟成员马士基航运和地中海航运与现代商船交换舱位，该决议正好发生在OCEAN联盟和THE联盟4月1日生效的几天前。
根据运输物流公司马士基集团的报告，印度的海外集装箱贸易量在2016年翻了一番，比上年增长了10％，呈现出全球经济活动复苏的迹象。
AP Moller-Maersk的新董事长致力于自动化系统，因为石油和航运集团在油价低廉和运价下降的情况下，加紧推动其变得更加高效，节省成本。主席Jim Hagemann Snabe在选举后不久告诉路透社，100多年的集团数字推动意味着理论上预订机票应该是一样容易。
以全球TOP 20 货柜船公司为主体的三大海运联盟即将运作，却也引起美国司法部的关注，并在最近展开反垄断调查，包括马士基航运等主要船公司均表示配合调查。
世界上最大的托运人马士基航运公司正计划扩大到澳大利亚的物流市场，并在其运营费用和经济损失方面进行战斗，增加其他港口的服务。
据有关相关海运公司表示，美国司法部要求多家货柜海运公司执行官在一项调查中作证。调查对象(包括长荣海运)等就是作为全球贸易支柱的航运业。
乌克兰，罗马尼亚，俄罗斯和保加利亚的黑海集装箱码头于2016年处理了2460028TEU，包括空集装箱，不包括转运。与去年同期相比，这五个国家在2016年实现的总增长率为9,63％。
丹麦集团AP Moller-Maersk旗下世界上最大的集装箱运输公司马士基航运公司已经向欧盟反垄断监管机构作出了让步，试图获得接管德国竞争对手汉堡南美（Hamburg Sud）。
马士基航运旗下的18300TEU集装箱船“Maren Maersk”号，近日，靠泊苏伊士运河集装箱码头（SCCT），成为首艘停靠苏伊士运河码头的3E级集装箱船，这也是埃及港口迎来的第二艘3E级集装箱船。
3月15日，马士基航运、地中海航运和现代商船的负责人签署了一项协议，正式启动了"2M联盟"和现代商船在东--西向的航线贸易上的战略合作。
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