欧盟监管部门将今天对马士基和汉堡南美合并作出决定

UpdateTime：2017/4/10 9:49:59

一位熟悉此事的人士表示，世界第一航运公司马士基航运公司将在同意将德国公司从某些贸易路线拉出后，获得欧盟反垄断许可，以收购汉堡苏丹。

马士基航运宣布去年12月投标，这是一个行业中的一波并购浪潮的一部分，航运业正面临着一大批船只在挣扎，并且减缓了全球贸易，迫使至少有一家航运公司停产。

消息人士说，马士基2017年3月20日提交的让步是为了解决欧盟委员会对交易的竞争影响的担忧，而不是说哪些路线受到影响。

欧盟竞争执法者计划在今天2017年4月10日之前就这笔交易作出裁决，拒绝置评。马士基发言人Michael Storgaard表示，该公司预计下周初将作出决定。

马士基上星期五表示，将剥离其在巴西的共同市场，以安抚巴西竞争机构CADE。

拟议的收购将加强马士基在全球贸易中的地位，特别是在汉堡南美长期建立的拉丁美洲市场。

船公司世界排名第七汉堡南美是Oetker集团的一部分，拥有130艘集装箱船，与马士基的600多艘船只一样，主要用于北半球和南半球之间的贸易。

丹麦央行分析师表示，马士基（Maersk）计划在年底之前完成交易，如果收购没有太多让步，可以看到班轮和码头运营的协同效应在5.5至6.6亿美元之间。