据有关消息，2020年9月25日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1667点，较前一交易日上涨62点，创两个月来新高。
据有关消息，2020年9月24日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1605点，较前一交易日上涨179点。
据有关消息，2020年9月23日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1426点，较前一交易日又上涨62点。
据有关消息，2020年9月22日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1364点，较前一交易日上涨50点。
据有关消息，2020年9月21日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1314点，较前一交易日上涨18点。
根据上海出口集装箱运价指数（SCFI）最新数据显示，跨太平洋航线和亚欧航线的运价小幅上涨的同时，上海至拉丁美洲东海岸的运价最高点也在上升。
据有关消息，2020年9月18日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1296点，较前一交易日上涨2点。
受益于北美航线运价大涨，中国台湾长荣海运（EMC）2020年8月合并营收创下历史新高，预计在北美航线带动下，9月营收也将再创新高。
据有关消息，2020年9月15日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1289点，较前一交易日上涨7点。
据有关消息，2020年9月14日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1282点，较前一交易日上涨15点。
据有关消息，2020年9月11日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1267点，较前一交易日下跌2点。
远洋航运公司的停航计划和运价的暴涨，以及空运运费的飞升，将更多的托运人推向了铁路运输。
因担心不断升级的中美贸易冲突，加之新冠肺炎疫情导致航班缩减，中国出口商的海运成本大幅上扬。
据有关的消息，2020年9月7日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1349点，较前一交易日下跌13点。
据有关消息，2020年9月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1362点，较前一交易日下跌33点。
据有关消息，2020年9月3日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1395点，较前一交易日下跌50点。
据有关消息，2020年9月2日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1445点，较前一交易日下跌26点。
据有关消息，2020年9月1日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1471点，较前一交易日下跌17点。
据有关消息，2020年8月28日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1488点，较前一交易日下跌16点。
据有关消息，2020年8月27日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1504点，较前一交易日下跌5点。
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