UpdateTime:2020/9/29 11:03:12
据有关消息,2020年9月28日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1654点,较前一交易日下跌13点。
9月28日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2862点,较前一交易日下跌53点(1.82%)。连续下跌1日,累计1.82%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报23733美元/天,较上一交易日下跌445美元(1.84%)。连续下跌1日,累计1.84%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11176美元/天,较上一交易日上涨89美元(0.80%)。连续上涨9日,累计8.19%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8607美元/天,较上一交易日上涨45美元(0.53%)。连续上涨8日,累计7.67%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
9月28日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报998点,较前一交易日上涨6点(0.60%)。连续上涨9日,累计9.43%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10978美元/天,较上一交易日上涨68美元(0.62%)。连续上涨9日,累计9.43%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。