UpdateTime:2020/9/15 11:36:31
据有关消息,2020年9月14日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1282点,较前一交易日上涨15点。
9月14日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1898点,较前一交易日上涨59点(3.21%)。连续上涨2日,累计4.40%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报15737美元/天,较上一交易日上涨489美元(3.21%)。连续上涨2日,累计4.39%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10368美元/天,较上一交易日下跌113美元(1.08%)。连续下跌11日,累计21.64%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8073美元/天,较上一交易日下跌36美元(0.44%)。连续下跌9日,累计2.86%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
9月14日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报914点,较前一交易日下跌3点(0.33%)。连续下跌8日,累计4.69%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10057美元/天,较上一交易日下跌35美元(0.35%)。连续下跌8日,累计4.70%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。