9月18日BDI指数较前一交易日上涨2点 报1296点

UpdateTime：2020/9/21 14:27:24

据有关消息，2020年9月18日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1296点，较前一交易日上涨2点。

9月18日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1900点，较前一交易日下跌14点(0.73%)。连续下跌1日，累计0.73%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报15761美元/天，较上一交易日下跌114美元(0.72%)。连续下跌1日，累计0.72%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

9月18日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1315点，较前一交易日上涨10点(0.77%)。连续上涨3日，累计1.47%。

巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10499美元/天，较上一交易日上涨87美元(0.84%)。连续上涨3日，累计1.64%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

9月18日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报558点，较前一交易日上涨4点(0.72%)。连续上涨2日，累计0.90%。

灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8083美元/天，较上一交易日上涨74美元(0.92%)。连续上涨2日，累计1.11%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

9月18日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报941点，较前一交易日上涨11点(1.18%)。连续上涨3日，累计3.18%。

超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10351美元/天，较上一交易日上涨125美元(1.22%)。连续上涨3日，累计3.18%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。