从本月起，作为全首个专门针对公路治超的地方性法规《宁波市公路超限运输管理办法》正式实施。根据《办法》，一旦货运车辆超限，不光车主要受罚，运输企业和货主都将负连带责任，目的是从源头上遏制超限超载运输行为。
11月3至4日，国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，享有“海运达沃斯”美誉的国际海运年会2016在上海举行。
法国航运巨头法国达飞海运集团副董事长Rodolphe Saade接受采访时称，今年全球最大的那些集装箱海运公司可能都无法盈利。
围绕“共建国际航运新生态”这个主题展开讨论和交流，更值得期待，必将对国际海运可持续发展增添新的动能。借此机会，我也谈几点看法与大家分享。
由于航运业周期性的特点，航运界发生的事件往往会引起更广泛人群的关注，并让公众意识到，在21世纪，生活是如此离不开通过海上供应链传递的国际贸易。2016年无疑是海事领域活动尤其重要的一年，它不断地抓住了更多公众的注意力。无论按什么标准来衡量，过去的十个月都是这个行业变化巨大的一段时间。我们见证了我们领域内重要的合并、收购和整合。
朴槿惠“闺密门”风波越演越烈，事件进展持续发酵，韩国业界质疑前不久韩国最大海运公司韩进海运（HANJIN）的破产或与崔顺实也有关。而主因只是因为捐给崔顺实的基金会的钱太少，只有10亿韩元，崔顺实心生不满，挟怨报复。
2016年11月3日，在上海举行的“国际海运年会2016 论坛"上，海洋联盟(Ocean Alliance)成员签署航线产品清单，涉及总运力达350万TEU。
2016年11月3日，“海洋联盟”(Ocean Alliance)的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外在上在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单，随后对外发布覆盖全球500多个港口的41条合作航线。
进入11月，由于年度接单目标已经基本不可能完成，在出售首尔总部大楼后，大宇造船（DSME）不得不继续出售包括员工宿舍在内的资产，以完成整个自救计划需要的全部资金。
近日，同属于THE Alliance联盟的三家日本航运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船决定剥离各自的集运业务，成立一家新公司。三家集运业务合并后，集装箱船队运力将达到140万TEU，船舶总数将达到110艘，或成为全球第六大班轮公司，市场份额达7%，主要负责包括日本以外的码头运营在内的集装箱运输业务，每年可获得成本效益1100亿日元(约10.5亿美元)。
据福建省交通运输厅传出消息称，日前，列入交通运输部“十三五”发展计划的福州港（FUZHOU）松下防波堤二期工程、厦门港（XIAMEN）古雷航道三期工程和厦门港（XIAMEN）后石航道二期工程3个航道项目获交通运输部资金补助，合计4.3亿元。
韩国政府已决定帮助现代商船（HMM）成为该国唯一大型航运公司，并尽其所能将现代商船（HMM）打造成一家大型航运公司。
评级机构下调了日本邮船（NYK）发行人评级至Baa3(原先是Baa2)，并给予了负面展望。
据韩国媒体Business Korea报道，现代商船（HMM）将通过韩国产业银行接管11艘韩进海运（HANJIN）船舶。
借势“一带一路”，日照港（Rizhao）将同多方合作，点亮马六甲皇京港这座海上丝绸之路的灯塔，11月1日，北京，在马中商业论坛上，日照港集团党委书记、董事长杜传志，与马来西亚企业就马六甲海峡合作共建的第一座深水补给码头(皇京港深水补给码头)项目交换了合作备忘录。
2016年被誉为航运界的“合并年”,近来有传言称中国台湾当局有关部门也在酝酿中国台湾阳明海运（YML）和长荣海运（EMC）的合并。11月3日，在上海召开的“国际海运年会2016”论坛现场，长荣海运（EMC）董事长张正镛先生表示：“长荣和阳明任何一种形式的合作都绝对不会出现。”
厦门国际航运中心建设是国家“十三五”规划的重点项目之一，为提升航运中心要素集聚能力，把厦门建设成为法治中国典范城市，进一步凸显厦门区域性国际商事纠纷解决服务中心地位和东南沿海海商海事纠纷解决重要功能，经厦门港口管理局批准，成立港航调解中心。
当前，宁波建设“港口经济圈”面临的最大机遇就是实施“一带一路”“长江经济带”国家战略。宁波位于两大战略交汇处，是国家确定的“一带一路”战略支点和“长江经济带”龙头龙眼。“港口经济圈”是国家战略在宁波实施的落脚点，也是宁波全面融入“一带一路”“长江经济带”国家战略的重要途径。宁波建设“港口经济圈”，对接“一带一路”“长江经济带”国家战略的突破口就是以港口为依托，通过综合立体交通走廊，连接起“一带一路”“长江经济带”沿线地区和国家。
11月1日，Alphaliner发布最新数据显示，最新集装箱班轮公司排名，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MSK）、地中海航运（MSC）和达飞轮船（CMA），运力共占据全球运力的39.3%。
阳明海运（YML）决心挑战海运界的不景气所造成的冲击，董事长谢志坚决定，自2016年11月起，公司副总经理级以上人员减薪5成，协理级以上减薪3成，以起到带头作用，共同迈向营运新契机。
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