继韩国最大航运公司韩进海运于8月份进入破产保护后，近日有消息称，浙江远洋运输股份有限公司已宣告破产。而重组后的中国最大航运公司中国远洋也在今年创下上市以来三季报最大亏损——92.20亿元。这也是A股市场上，今年前三季度亏损金额最高的上市公司。
近年来，国际航运市场持续低迷，尤其是商船市场行情一路走低，集装箱、散货、油船等新造船价格一直在低位徘徊;而国际海洋工程辅助船市场也随着近期国际原油价格持续低迷，面临巨大挑战……
云南省多家企业积极参与国家“一带一路”建设，自去年中欧班列开通以来，借力中欧班列快车，将咖啡、茶叶等产品更为便捷地远销中亚和欧洲国家。
前2年业绩亏损的*ST舜船，2016年前三季度仍未实现扭亏，可谓已经站在了退市的悬崖边上。虽然公司一直在力推重组事项,但在证监会公布处罚后,公司的重组又蒙上了一层阴影。
今年“双11”期间，济南铁路局将首次推出电商黄金周。“双11”电商黄金周期间，铁路部门充分发挥高铁快运、铁路干线运输优势，加强与电商、物流公司合作，推出高铁快运当日达、次晨达和电商班列等多种快捷货运产品。
根据Alphaliner2016年11月9日发布的最新排名，曾是全球第7达班轮公司的韩进海运已跌出全球班轮公司前二十，，韩进海运已落至第21位。由韩国法院接管重组的韩进海运预计将在11月完成对所有船舶的处置工作，这一举措预示全球第七大集运公司将面临彻底清盘。
11月9日，中远海运能源所属大连油运30.8万吨VLCC“远智湖”轮交接船暨命名仪式在大连船舶重工隆重举行。
11月8日，美森轮船（matson）发布2016年第三季度业绩报告称，受夏威夷、阿拉斯加及中国市场的货运需求疲软影响，美森轮船（matson）2016年第三季度净利)跌至2500万美元，较上年同期减少1650万美元；总营业收入为5亿美元，较上年同期下降4390万美元。
据从湛江市交通运输局了解到，面对复杂多变的国内外经济形势和持续加大的宏观经济下行压力，湛江港口货物吞吐量却逆势飘红，实现两位数增长，2016年前三季度增幅位居全国沿海主要港口第二位。
目前，在全球港口吞吐量都呈现放缓趋势的大背景下，作为欧洲第二大港口，安特卫普港继续保持增上趋势。2016年前三季度，安特卫普港完成货物吞吐量1.62亿吨，较去年同期增长3.3%；处理集装箱吞吐量750万TEU，同比增长4.0%，进一步扩大了其在欧洲地区的市场份额。
马士基航运宣布，11月15日起经由北美至中东及南亚的干货货运将需付每箱150美元旺季附加费。
说到收藏，也许我们都会想到古文物、字画或者是纪念币之类的藏品，但你见过到收藏退役客机的吗?四川一名30岁土豪小伙就这么任性，因为从小喜欢飞机，就到美国购买了一架退役的波音737—300飞机。要知道，这可是韩国总统的座驾机型之一。
集装箱航运市场在爆发韩进海运破产事件后，市场变得风声鹤唳。阳明海运高层不允许阳明并入其他船公司而消失，因此公司提出改造计划，通过高阶主管大幅减薪，齐心跨过海运不景气区间的最后一里路。
近日，国际码头与仓库工人工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)已同意继续谈判，延长劳工协议保持西海岸港口开放，避免港口拥堵而减缓出口。ILWU在声明中表示，“双方同意在未来的某一天恢复谈判。”在下一次会议日期之前，任何一方都不会表达任何其他意见。
全球航运咨询公司Drewry日前表示，如果亚洲买家继续将其LNG运输供应国从美国转移至欧洲和拉丁美洲，这将减少LNG船的需求，从长远来看将导致LNG船远程航线贸易量减少。
多名海运业高管估计，最大的20家运营商今年总共将创下最高达100亿美元的亏损，因为运力过剩令运费持续承压，几乎难以弥补燃油成本。另有航运业者表示，今年全球最大的集装箱海运公司可能都无法盈利。
相对于对于大部分海工船船东选择闲置船舶静待市场回暖，马士基海洋服务公司则是另辟另辟蹊径，采用双管齐下的方式，一方面大量抛售船舶，扩大裁员范围，大幅削减成本开支，同时反对闲置船舶。拥有马士基集团创新基因的马士基海洋希望对正处于困境之中的海工船领域进行彻底改革，因为这一市场可能需要新的模式和整合。
百年营口港借力“一带一路”，在“海”和“陆”两方面下功夫，实现逆势增长，从只面向东北腹地的终点港，变成面向世界的中转港。营口港是“一带一路”战略中唯一既在“带”上又在“路”上的港口，既是中国距俄罗斯最近的出海口，也是国内经满洲里过境连接俄罗斯西伯利亚大铁路最近的、业务量最大的港口。
航运咨询机构 Alphaliner 表示称，随着日本三大航运公司日本邮船（NYK）、川崎汽船（KLINE）和商船三井（MOL）整合集装箱船业务组建合资公司，并将在2017年7月1日生效，将成为全球第六大集运公司。
伊朗国航（IRISL）主席Mohammad Saeidi说，2016年1月解除了国际制裁后，伊朗海运贸易量迅速增加，这意味着这家国家控制的伊朗国航（IRISL）必须要着眼未来进行投资。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
