据有关消息称，2019年11月14日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1364点，较前一交易日下跌1点。
据有关消息，2019年11月12日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1354点，较前一交易日上涨9点。
达美航空（DL）全新设计的国际航线经济舱服务近日正式启动，其所有国际航线的经济舱客舱服务提升至全新水准。
海南航空（HU）计划于2019年11月25日开通兰州-连云港-大阪（OSA）航线。该航线将由波音737执飞，每周两班。至此，海南航空由中国直飞日本航线达到9条。
2020年1月限硫令即将生效，班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚近日指出，能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。
共同海损是指为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。
据有关消息称，2019年11月8日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1378点，较前一交易日下跌50点。
尽管当前全球经济存在复杂性与不确定性，地中海航运（MSC）仍对其在中国的航运业务充满信心，对中国市场始终坚定信念。在扩张的中层阶层和收入增长的推动下，中国对高质量商品的需求不断增加，并于未来继续推动航运贸易量的增长。
据悉，全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特（HPL）加入了争夺非洲航运市场份额的战斗了。
中国航线市场表现良好，夏威夷航线持续疲软，阿拉斯加航线表现低于预期。美森轮船（matson）11月7日公布了2019年第三季度业绩。第三季度，该公司合并营业收入（consolidated revenue）为5.72亿美元，去年同期为5.89亿美元。
海事服务网CNSS消息，2019年11月7日，波罗的海综合运价指数（BDI），报1428点，较前一交易日大跌105点，或6.85%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
据有关消息称，2019年11月6日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1533点，较前一交易日下跌123点。
据德鲁里评估的世界集装箱指数（World container Index）显示，上周，所有来自亚洲的航线上，东西走向的主要集装箱交易的海运现货运费大幅上涨，其中亚欧航线的运费涨幅尤其强劲。
如往常一样、周三上午8点，“晓洋”轮在完成货物装载后，从温州状元岙码头缓缓启程，一路乘风破浪驶向宝岛中国台湾；与过往略有些不一样，上个月，温州至中国台湾近洋航线开航满10周年，10年间，温台航线班次从一周一班扩张到一周三班；船舶更换成了1000标箱大船；箱量更是实现了10倍的增长。
据有关消息称，2019年11月5日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1656点，较前一交易日下跌19点。
据有关消息称，2019年11月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1675点，较前一交易日下跌22点。
据有关消息称，2019年10月31日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1731点，较前一交易日下跌51点。
2019年10月31日03时07分，随着雅库特航空（R3）一架载有145人的波音737-800型客机顺利降落在三亚凤凰国际机场（SYX），标志着“三亚-布拉戈维申斯克”定期航线顺利开通。
据有关消息，2019年10月30日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1782点，较前一交易日下跌20点。
记者从春秋航空（9C）了解到，10月27日冬春换季以后，春秋航空确认开通新航线23条，包括国际（地区）航线14条，国内航线9条。这批新开航线主要覆盖的城市有西安、宁波、扬州（泰州）、柬埔寨金边（PNH）、中国澳门（MFM）等国内外重点城市。
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