11月5日BDI指数报1656点 较前一交易日下跌19点

UpdateTime：2019/11/6 14:44:58

据有关消息称，2019年11月5日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1656点，较前一交易日下跌19点。

11月5日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2975点，较前一交易日上涨29点(0.98%)。连续上涨1日，累计0.98%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报24612美元/天，较上一交易日上涨26美元(0.11%)。连续上涨1日，累计0.11%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

11月5日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1436点，较前一交易日下跌41点(2.78%)。连续下跌16日，累计25.52%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11529美元/天，较上一交易日下跌329美元(2.77%)。连续下跌16日，累计25.40%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

11月5日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报564点，较前一交易日下跌7点(1.23%)。连续下跌15日，累计14.02%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8169美元/天，较上一交易日下跌94美元(1.14%)。连续下跌20日，累计15.00%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

11月5日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报974点，较前一交易日下跌31点(3.08%)。连续下跌15日，累计20.62%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10854美元/天，较上一交易日下跌336美元(3.00%)。连续下跌15日，累计20.62%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。