据有关消息称,2019年10月15日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1898点,较前一交易日下跌18点。
随着两艘满载集装箱货物的货轮于10月14日上午缓缓驶离潍坊港码头,山东省港口集团“潍坊港-青岛港”“潍坊港-威海港”两条省内集装箱航线正式开通了。
据有关消息称,2019年10月14日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1916点,较前一交易日下跌8点。
民航资源网2019年10月14日消息称:据空客官网消息,奥斯特拉尔航空(UU)确认订购3架空客A220飞机,该航司将成为印度洋地区A220飞机首家运营商。
据有关消息,2019年10月11日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1924点,较前一交易日下跌5点。
据获悉,10月10日,波罗的海综合运价指数(BDI),报1929点,较前一交易日上涨56点,或2.99%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
民航2019年冬航季将从2019年10月27日开始至2020年3月28日结束。为满足旅客冬春季出行需求,四川航空(3U)积极调整新航季航班计划,将新开成都、昆明、重庆、杭州、西安、三亚、哈尔滨、西双版纳等地始发的25条国内航线,以及成都(CTU)-温哥华(YVR)、西安-胡志明(SGN)、张家界-务安、张家界-清州、张家界-大邱等国际直飞航线。
据有关的消息,2019年10月7日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1770点,较前一交易日上涨3点。
阳明海运(YML)持续看好中国、越南及柬埔寨间的强劲货载需求,预计自10月21日起新增中国-越南-柬埔寨航线(China-Vietnam-Cambodia Service,简称 CVK)服务。航线自宁波(Ningbo)出发,依序靠泊上海港(Shanghai) - 厦门港(Xiamen)- 岘港港(Da Nang) - 胡志明港(Ho Chi Minh) - 西哈努克港(Sihanoukville) - 胡志明港(Ho Chi Minh) - 香港港(Hong Kong) - 宁波港(Ningbo)。
自10月27日起,民航将正式进入2019/20年冬航季。为方便旅客出行,祥鹏航空(8)积极调整冬航季航班计划,优化运力安排,满足旅客冬春季的出行需求。
9月24日,据从土耳其航空(TK)获悉,土耳其航空已经获得土耳其伊斯坦布尔(IST)至中国西安(XIY)的航权。
厦门国际航运科创中心,工作人员微调摇杆,电脑屏幕上显示,码头前沿集装箱桥吊正按指令有条不紊地运行。画面展示的,是厦门港(Xiamen)拥有自主知识产权的桥吊远程控制系统。
据空客官网消息,法国航空(AF)已接收其首架空客A350-900飞机,这是世界上最高效的全新设计的宽体飞机。在法国图卢兹举行的交付仪式上,空中客车首席商务官Christian Scherer向法国航空首席执行官Anne Rigail和法荷航集团首席执行官Benjamin Smith交付了其总计28架订单上的首架。
10月27日起,山东航空(SC)将执行2019/2020冬春季航班计划,新航线至2020年3月28日结束,共计154天。此次航班冬春换季,山东航空将开通哈尔滨-太原-湛江航线。
据有关消息称,2019年9月26日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1963点,较前一交易日下跌90点。
9月26日, 据厦门广电网报道称, 记者于25日从厦门港务控股集团了解到,自去年12月我省率先开行“丝路海运”以来,截止到9月20日,50条“丝路海运”命名航线集装箱吞吐量已突破100万标箱。
据有关消息,2019年9月25日,波罗的海综合运价指数(BD)报2053点,较前一交易日下跌63点。
9月24日,据从春秋航空(9C)获悉,2019年至2020年冬春换季以后,春秋航空将开通深圳(SZX)至泰国普吉的直飞航线,满足前往普吉(HKT)的出游高峰。同时,深圳飞柬埔寨金边(PNH)航线将从目前的每天1班加密至每天两班。
据有关消息,2019年9月20日,波罗的海综合运价指数(BDI)报2131点,较前一交易日下跌61点。
据有关消息,2019年9月20日,波罗的海综合运价指数(BDI)报2131点,较前一交易日下跌61点。