UpdateTime:2019/11/8 15:01:05
海事服务网CNSS消息,2019年11月7日,波罗的海综合运价指数(BDI),报1428点,较前一交易日大跌105点,或6.85%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数(BCI)持续大跌209点,或7.67%,报2517点。日均获利下跌1887美元,报20330美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌45点,或3.25%,报1340点。日均获利下跌361美元,报10764美元。该型船舶的通常运载量为6-7吨。
较小型船舶中,超灵便型船运价指数(BSI)下跌61点,或6.59%,报865点。日均获利下跌631美元,报9726美元。
灵便型船运价指数(BHSI)下跌7点,或1.26%,报550点。日均获利下跌108美元,报7955美元。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。