11月8日BDI指数报1378点 较前一交易日下跌50点

UpdateTime：2019/11/11 10:40:20

据有关消息称，2019年11月8日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1378点，较前一交易日下跌50点。

11月8日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2444点，较前一交易日下跌73点(2.90%)。连续下跌3日，累计17.85%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报19716美元/天，较上一交易日下跌614美元(3.02%)。连续下跌3日，累计19.89%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

11月8日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1290点，较前一交易日下跌50点(3.73%)。连续下跌3日，累计10.17%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10364美元/天，较上一交易日下跌400美元(3.72%)。连续下跌3日，累计10.10%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

11月8日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报539点，较前一交易日下跌11点(2.00%)。连续下跌3日，累计4.43%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7809美元/天，较上一交易日下跌146美元(1.84%)。连续下跌3日，累计4.41%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

11月8日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报824点，较前一交易日下跌41点(4.74%)。连续下跌3日，累计15.40%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9278美元/天，较上一交易日下跌448美元(4.61%)。连续下跌3日，累计14.52%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。