马士基和汉堡南美导致德鲁里的新运营商的可靠性排名

UpdateTime：2015/9/18 9:39:45

　　马士基航运公司与汉堡南美被列为两个最可靠的集装箱运输公司，根据发表在载波性能洞察(cpi.drewry.co.uk)由航运咨询公司德鲁里发布的新的在线版本业绩排名。马士基航运公司与汉堡南美是迄今为止最可靠的运营商在三个月至2014年十月与整体上的时间分别为80.4%和78.5%的表现。

　　接下来表现最好的载体是中远在69.9%，其CKYHE联盟的合作伙伴，长荣，K线，韩进海运和杨明，不是太落后的顺序。德鲁里已经开发出了载波性能洞察的新的在线版本与货运管理软件解决方案提供商货讯通合作，利用自动识别系统(AIS)的数据来衡量对350种不同的端口对组合的时间表准时端口来港定居。该服务提供的端口到端口，贸易航线，服务和全行业的基础运营商业绩基准，并且每月更新一次。

　　全行业集装箱可靠性在三个月内到十月逐步完善。最新数据显示，总的时间表现为亚欧，跨太平洋和跨大西洋的交易提高到64%，十月份，从63%在九月和55%，8月。 “这是一个积极的，看的可靠性提高，但行业的准点率仍然低得无法接受的许多托运人，”西蒙·希尼，供应链的研究，在德鲁里的高级经理说。尽管每月稳步提高，滚动三个月的性能(八月至十月)比在60.6%和61.1%，前三个月下降。到达(ETA)和到达(ATA)实际日的计划日期之间的平均偏差仍然为1.1天同期。亚欧贸易是八月至十月期间，最不可靠的，只有58%的船舶到达时间，相比62%的跨太平洋和跨大西洋77%。

　　展望未来，在近期下跌燃料价格可能对可靠性的一些积极的影响。希尼阐述：“降低燃油成本将不会立即看到在集装箱船的设计速度运行。但最起码运营商现在应该更愿意，如果他们落后于进度加快。“