UpdateTime:2015/9/18 9:50:19
赫伯罗特和智利帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)已经完成了他们期待已久的合并,正式创建了世界第四大集装箱运输公司。两家公司的合并将相应的合同签订早在4月份在汉堡,并与所有相关的全球监管机构的批准,合并所有条件现在已经实现。赫伯罗特股份公司与CSAV的集装箱业务活动的合并预计将导致每年至少节约US $ 300万元,赫伯罗特劳合社在一份声明中说星期二。
合并后的公司将拥有约200艘,约一万标准箱,总容量,运送每年约有750万TEU。赫伯罗特劳埃德说第四个区域总部将设在瓦尔帕莱索,智利,始建于1872年的总收入CSAV预计将达到US $ 12个十亿,根据赫伯罗特劳埃德。罗尔夫Habben扬森赫伯罗特的首席执行官:“这是一个大日子,为两家公司。
随着赫伯罗特的实力在亚洲的业务,并在北大西洋,并结合CSAV在拉美的强势地位,我们将成为领先的船公司在这个区域 - 从而能够为我们的全球客户提供更具吸引力的网络和更广泛范围的产品。我们的竞争力也将通过关闭的差距,我们的行业“前三甲被显著提高。他继续说,“我们的当务之急现在继续提供优质的服务,我们所有的客户,并兑现所有这两家公司所作的承诺,同时我们计划在即将到来的整合。将不会有重大改变我们的工作,直至过渡到赫伯罗特系统对第一季度到2015年底的方式“。
奥斯卡Hasbún,CSAV公司首席执行官,补充说:“我们非常自豪的是,我们两国悠久的公司现在将成为最突出的球员,在全球集装箱航运业之一,该公司在拉丁美洲站稳脚跟包括我们的家智利市场。非常感谢我们互补的网络,我们的客户结构,以及我们卓越的专业精神和声誉“我们结合在一起。除了集成CSAV的集装箱业务进入赫伯罗特,也有计划在2014年12月31日,在CSAV将采取份额亿欧元259和KUHNE海事欧元1.11亿募集3.7亿欧元资金。赫伯罗特股份公司的股权结构将因此发生如下变化:CSAV将成为赫伯罗特公司的现金增资后34%的最大股东。其他股东是重型货车(23.2%),KUHNE海事(20.8%),TUI(13.9%),西格纳伊度纳(3.3%),北方银行(1.8%),MM华宝(1.8%)和汉萨同盟默克(1.1%)。 CSAV,HGV和KUHNE海事已同意以讨论并作出重要决定一起在未来集中在赫伯罗特股份的51%。该池结构,CSAV拥有50%的参与,而HGV和KUHNE海事将持有各25%。预计南美轮船公司集装箱业务整合到赫伯罗特的主要过程将在2015年第二季度末完成。