据悉,搁浅近2个月的德翔海运(TSL)的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划,船身前段确定将采用“浮扬方式”,运往台船基隆厂拆解,天气状况许可下,最快2个月后就能移除,而后段移除计划则目前尚在研究。
韩国釜山新港集装箱码头在4月27日达到500万TEU大关,这是自2012年2月的第一次靠泊后,在不到五年的时间达到的。 2016年第一季度集装箱吞吐量同比2015年增长了20%。
据悉,美国南卡罗来纳州(South Carolina)的查尔斯顿港(Charleston)计划帮助出口商在装船前称量集装箱,使其成为美国首个提供按新规要货箱称重服务的港口。
2016年5月3日,东方海外(OOCL) 为持续向客户提供所需的服务,该公司发布将会调整泛大西洋航线-Gateway Express (GEX)1及2航线靠泊蒙特利尔港的船期以加强船期的可靠性的通告。
地中海航运(MSC)租用的:12500 TEU的集装箱船“MSC Fabiola”号于4月28日在苏伊士运河搁浅,并于4月30日成功脱浅。
2016年5月4日,东方海外(OOCL)财务总监董立新在股东周年大会后表示,联盟的调整在业内并不意外,近年航运业经历市场波动,整合早已在业内酝酿,预计新联盟可于2017年次季开始运营,将在超过40条航线上展开合作,船舶数量超350艘,可为客户提供更有保障的服务,他相信新联盟在业内颇具规模,其成立对整个行业亦不是一件坏事。
据报道,阿曼苏哈尔港近日迎来了超大型矿砂船(VLOC)“Berge Everest”,这是该港口自2011年开始接靠该类型船舶以来的第100艘VLOC。
2016年5月1日,南京港七坝港区多用途码头开始了第一台门机设备的吊装。
2016年一季度,仁川港集装箱吞吐量与去年同期 538,509标准箱相比,增长7.6%,至 579,495 标准箱。
2016年5月2日,美国当地时间下午4点,载有704名乘客的“阿多尼亚号”(Adonia)邮轮从佛罗里达州迈阿密(Miami)起锚开往古巴哈瓦那。还有一队水上警察和空中海岸警卫队伴随左右,场面颇为壮观。这艘邮轮的起锚具有特殊的历史意义:这是50多年来首次有美国邮轮开往古巴。
2016年4月29日,据《中国远洋航务》报道,巴拿马运河管理局发来贺信,祝贺中国远洋海运集团(COSCO)“Andronikos”轮获选通过扩建后巴拿马运河的首艘船舶。
2016年4月29日,由中国远洋运输集团(COSCO)下属的中远物流携手中铁特货提供服务,满载着双汇集团进口冻肉的BX1K型铁路冷藏集装箱专用车组从黄岛港站至漯河站海铁联运正式开通运行,实现了海运集装箱在“大通关”模式下海铁联运直达漯河的创举。
日前,近期陷入财务困境的韩国集运公司韩进海运(HANJIN)将所持的H-Line Shipping股份全部售出,以公司提高现金流动性。
最近好望角型市场的上扬,造成增加铁矿石贸易,钢价上涨和报废的上升,已经显露出其作为波罗的海干散货指数的影响继续增长,在2016年4月26日达到704点,比上年增长14 。
根据韩国联合通讯社报道,大宇造船排名第一,在2016年第一季度手持118艘船舶订单;其次是现代重工,订单为95艘,而三星重工排名第三,持有81艘船舶订单。
日本三大船公司商船三井(MOL)、日本邮船株式会社(NYK Line)、川崎汽船 (K Line)已经总结了截止到2016年3月31日的年度报告。
4月27日,波罗的海干散货指数(BDI)继续上涨,已经成功站上700点大关,4月以来,BDI指数已经上涨了67%。机构认为,大宗商品市场明显向好,叠加季节性因素,BDI指数短期内仍有上升空间,有助航运业的复苏。
2016年4月27日,中国台湾阳明海运(YML)发布公告,公司总经理余华明因病去世,享年59岁。阳明海运(YML)称其痛失一位有能力、有远见的人才,公司全体同仁深表哀悼。他的去世也是整个海运界的损失。
中国台湾船公司万海航运 ( WHL ) 和日本川崎汽船(Kline)、新加坡太平船务(PIL)达成协议,共同运营从越南和南中国到美国太平洋西南的航线服务。
2016年4月28日晚间,宁波港发布2016年一季度财报,该公司期内营业收入达47.26亿元,较去年同期增长9.39%;归属上市公司股东净利润6.58亿元,较去年同期减少13.96%;扣除非经常性损益的净利润为6.30亿元。