据悉， 法国达飞轮船（CMACGM）在两家中国船厂订造10艘15000TEU集装箱船的方案即将敲定，不过接单的可能是沪东中华和江南造船，而不是原来的沪东中华和外高桥造船。
据商业周刊/乌克兰投资12月17日报道称，法国集装箱航运市场领导者达飞轮船（CMACGM）公布了将在敖德萨港（Odessa）集装箱码头投资2000万欧元的计划。
据悉，一艘名为CMA CGM Congo的巨型集装箱船于周二抵达黎巴嫩的黎波里港（Tripoli ），开辟了中国与黎巴嫩港口之间的新航线。
据有关获悉，不久前成为达飞轮船一部分的Containerships近日宣布，第三艘和第四艘LNG动力集装箱船“M/S Containerships Finn”号和“M/S Containerships Balt”号在黄埔文冲船厂举行命名仪式。
据 Alphaliner最新运力数据显示，截止2018年10月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和中远海运集运（COSCO SHPPING）。
据有关获悉，法国船公司达飞轮船（CMACGM）日前发布通知称，下个月起将对科威特舒韦赫港（Shuwaikh）征收拥挤附加费用。
海洋联盟和THE联盟运营至今已一年有余。在当前"三大联盟"的格局下，集装箱市场发生了深刻的变革。航运联盟目前发展情况如何?联盟中的航运企业自身发展需要注意哪些问题?日前，中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）、上海国际航运中心及大连海事大学的专家学者，介绍航运联盟相关情况。
Ocean Network Express（ONE）、赫伯罗特、阳明海运、达飞轮船、中远海运集运（COSCO SHIPPING）和东方海外（OOCL）六家集运公司近日达成战略合作，加强其地中海--美国东海岸航线服务。
法国海洋生物紫外线防护集团（France’s BIO-UV Group）日前发布消息称，已经成功地在法国达飞轮船的新旗舰集装箱船 CMA CGM Antoine De Saint Exupery 号轮 上安装并调试具有海洋生物污染防护功能的压载水处理系统。
作为中国北方航线最密集的港口，青岛港充分发挥通洲达海、链接世界的新动能优势，将发展版图从胶州湾“搬”到世界，加快建设世界一流的海洋港口。
9月7日，法国达飞公布了2018年二季度业绩，二季度收入同比增长7.4%，达到57亿美元，核心息税前利润（Core EBIT）6700万美元，净利润2270万美元。
据外媒报道，商船三井（MOL）已决定不使用液化天然气（LNG）燃料作为其货船动力。而选择使用低硫油和脱硫塔。
达飞轮船宣布从9月1日起，将收取亚洲港口至北非、地中海主要港口的综合货运费率（FAK），调整将于9月14日之前结束，之后具体另行通知。
TRAXENS by CMA CGM是法国达飞轮船一个创新的集装箱信息追踪解决方案，旨在通过提高透明度、安全性和成本效率来为客户提供卓越的物流服务。
达飞轮船宣布，从2018年8月31日起，调整 亚洲--欧洲 航线的均一费率(FAK)。
据悉，达飞轮船宣布从2018年8月15日起美/加航线征收GRI。
据获悉，7月18日，达飞轮船与法国BIO-UV集团签署合作协议，后者将为前者自有的17艘集装箱提供压载水处理系统，总价超580万美元。
达飞轮船宣布，从2018年08月15日起 ，美国及加拿大航线将征收GRI（GENERAL RATE INCREASE）。
就在中远海控收购东方海外接近完成之时，即将要被中远海控夺去全球班轮公司探花之位的达飞轮船坐不住了，这次它们将眼光瞄上了赫伯罗特。7月10日，赫伯罗特在汉堡举行了年度股东大会。占据赫伯罗特21.4%股权的大股东Klaus MichaelKuehne（德迅集团的老板）在股东大会上证实了这个消息。
德国航运公司赫伯罗特（HPL）日前否认了有关其法国竞争对手达飞轮船（CMACGM）提议双方合并的报道。
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