UpdateTime:2017/2/6 10:03:55
全球运输需求增长承受较大下行压力形势下,大连港过境集装箱吞吐量保持强劲增长。大连港2月5日对外发布消息称,2016年大连港集团过境集装箱完成1.8万TEU(集装箱计数),同比增幅达到106%,较2014年增长近3倍。
作为东北最大的开放口岸,大连港始建于1899年,是该区域进入太平洋、面向世界的海上门户。据统计,东北地区98.5%以上的外贸集装箱货物都通过大连港转运。
2016年以来,大连港过境集装箱经满洲里口岸的年出口量增幅为180%,过境集装箱达到1.8万TEU,在满洲里口岸的排名上升至第二位,并呈现继续上升趋势。来自日本、韩国和中国华南、华东、华北等地的汽车零件、机械设备、日用小商品等,通过“辽满欧”国际联运通道源源不断地运往欧洲。
2016年1月,大连港“三星班列”正式开通,韩国三星电子的高附加值货物通过“三星班列”成功运抵俄罗斯,运输时间不仅较传统陆运大幅缩短,也为LG、丰田、宝马等诸多国际企业产品流向提供了新选择。7月20日,大连港正式开通“辽满欧”商品车过境班列;8月9日,中国首个全冷藏集装箱过境班列在大连港开通,并在中俄间建立了稳定、高效的冷藏物流通道。
截至目前,大连港集团已经开通“辽满欧”、“连哈欧”、“辽蒙欧”、“辽新欧”等多条中欧班列,在亚欧之间搭建起畅通、高效的国际物流通道。
目前,大连港集团拥有内外贸航线108条,对国内外300多个港口和地区航线网络实现了“全覆盖”,其中,日、韩、东盟航区航班密度超过200班每月。