HANJIN

韩进海运前主席崔恩英由于从事内幕交易被判处18个月监禁

据外媒报道，韩国当地时间12月8日，现年55岁的韩进海运前主席和首席执行官崔恩英由于从事内幕交易被首尔当地一家法院判处18个月监禁。检方称，崔恩英在得知公司即将破产后，在公司申请重组前几天出售韩进海运的股票，并使公司状况公开。
韩国有多少家航运公司，全年营收有多少？

据韩国统计局（Statistic Korea）近期报告显示，2016年韩国共有659家航运公司，全年这些企业共实现营业收入31.2万亿韩元，约合293亿美元，较2015年同期下跌17.8%，也跌至近10年的最低点（2006年，韩国所有航运企业的营业收入高达215.8万亿韩元），而韩进海运去年9月的破产，想必是此次大幅下跌的主要原因。
2017年1-8月，集装箱二手船交易量创历史新高

据克拉克森的数据，2017年1-8月，集装箱二手船的交易量达75万TEU，超过2015年全年创下的历史纪录（64万TEU）；与2016年总的成交量相比，也增加了60%。其中，3月份的交易量占2016年全年的40%，创下月度纪录新高。
全球海运业全面复苏业绩提升需求增长

据法媒称，全球海运业目前顺风顺水。一年前，全球最大的集装箱海运商、综合实力世界排名第七的海运集团韩国韩进海运公司突然崩塌，引起了海运行业最为严重的危机。如今，海运业却看到了不错的业绩并且在从不断强劲增长的需求中受益。
FMC：集运业不能让韩进海运破产事件再次重演

近日，美国联邦海事委员会（FMC）专员 William Doyle 发表声明，呼吁集运联盟承担损失，确保所承运货物即使在其他成员公司不在场的情况下，也能够到达目的地。
为“挽回声誉” 韩国14家班轮公司成立航运联盟

2016年9月全球第七大班轮公司--韩进海运被当地法院接管，并于2017年2月正式宣布破产，该事件对全球航运业引起重大影响，因而韩国航运事业在全球范围内声誉也受到较大影响。为“挽回声誉” 韩国14家班轮公司成立航运联盟。
韩进海运正式宣布破产

据韩联社2月17日报道，首尔中央法院官方宣布，因韩进海运大部分资产均已拍卖，2月17日正式宣布破产，终结其已经营40年的集装箱业务，并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。
韩进破产清算加速：10艘前韩进船拍卖中

援引韩联社消息，作为韩进海运最大的债权方韩国发展银行KDB正在将之前韩进海运所拥有的10艘船舶拍卖。（包括两艘集装箱船和8艘散货船）潜在买家需在2月21日之前递交竞标申请。
韩进海运将在2月17日进行破产清算

2017年2月2日处理韩进海运破产程序的首尔中央地区法院(Seoul Central District Court)周四表示，将终止韩进海运接管程序，预计于2月17日宣布进行破产清算。
韩进海运彻底清盘抛售全部船舶

根据Alphaliner2016年11月9日发布的最新排名，曾是全球第7达班轮公司的韩进海运已跌出全球班轮公司前二十，，韩进海运已落至第21位。由韩国法院接管重组的韩进海运预计将在11月完成对所有船舶的处置工作，这一举措预示全球第七大集运公司将面临彻底清盘。
与韩进海运签约的中小运输代理将获4000亿韩元支援

9月11日，据最新消息，韩国政府决定，将向与韩进海运（HANJIN）签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元(1美元约合1108韩元)紧急金融支援，以帮助相关企业渡过难关。
中国港口涉韩进海运装卸作业已全停止集装箱大量被扣留

随着韩进海运（HANJIN）极可能破产，近两天全球航运业陷入一片混乱。目前中国各大港口涉及韩进海运（HANJIN）的装卸作业已经完全停止，不少韩进海运（HANJIN）集装箱船已临时停船，集装箱已被大量扣留。
韩国最大船公司韩进海运濒临破产

8月31日，韩国最大船公司韩进海运（HANJIN）可能最终破产的消息迅速引起连锁反应，韩进海运（HANJIN）今天举行董事会议，决定向首尔中央地方法院申请法定管理，据知情人士了解到，韩进海运（HANJIN）已经向业务涉及的中国各港口发出了暂不接货的通知，所有订舱全部取消，入港船舶已经停止装卸，此前已经装船的重箱全部退关卸回。此外还消息传出韩进海运（HANJIN）已经有船只遭到港口扣留，不过这一消息尚未得到官方确认。
Seaspan公司同意大幅削减韩进海运的集装箱船的租金

据韩进海运（HANJIN）发布的消息称，与Seaspan公司以及贷款人的谈判取得重大进展，这表明有可能在9月4日的最后期限完成债权人的要求。重要的是，Seaspan公司已经同意大幅削减租给韩进海运（HANJIN）的集装箱船租金
韩进海运即将提交自救计划以避免破产。

据韩国媒体报道，韩国韩进海运（HANJIN）将于本周提交自救计划，以避免破产。
韩进海运2016年第二季度亏损2120亿韩元（约1.912亿美元）

受集装箱运输市场的运价下跌的影响，2016年第二季度韩国班轮公司韩进海运（HANJIN）陷入财政亏损，亏损 2120亿韩元（约1.912亿美元）
为改善资金流动性韩进海运或出售长滩码头

据韩媒体报道，韩进海运（HANJIN）可能要出售其在美国加州运营的长滩港码头给快递运输公司韩进运输（Hanjin Transportation），以改善其资金流动性，该码头是美国西海岸最大的码头之一，年吞吐量超过了300万TEU。
韩进海运重组债务遇困

韩国韩进海运（HANJIN）想在七月底之前就该公司减少租船费用和重新制定船舶融资最后期限的努力尚未奏效，这也使该公司可能被法院接管的担忧情绪日渐上涨。
韩进海运获延长重组期限至到2016年9月初

据悉，韩进海运（HANJIN）预计将获债务重组期限延长一个月。韩国产业银行和其他债权人初步决定将重组期限延长至到9月初。但有知情人士表示，这主要是债权银行可能为举行投票而给托运人更多时间准备的。
应付困境，韩进海运出售越南码头股权

应付困境，韩国班轮公司韩进海云（HANJIN）决定出售其在越南越南头顿省新港盖梅国际码头（TCIT）的股权，以筹得更多流动资金。

1 2 ›»

资讯