UpdateTime:2017/2/4 10:35:05
Drewry投资研究部在周四发表的一则关于集装箱船公司阳明海运(YMM)的报告中对该中国台湾公司的高额债务表示担忧。
“我们对于YMM的高额债务感到担忧,基于其不断增大的金融风险。即使在基础货运市场复苏的大环境下,未重组的债务负担对于我们来说,是一个红色预警,是一个寻求出售的信号。”在Drewry金融研究服务部门主管Rahul Kapoor和公司集装箱运输首席分析师Nilesh Tiwary的报告中如是说。
今天阳明海运在其一份客户咨询中回应了该报告称,“其不能免受整个航运业在过去一年中所面临的持续挑战”,并已经“在内部积极重组,有效降低运营成本。”
阳明海运表示,它与众多竞争对手不同。首先,阳明的大部分所有权权益是由中华人民共和国交通运输部(中国台湾)持有的。事实上,阳明是全球为数不多的几个与国家政府有着密切关系的公共承运人。其次,同样重要的是,杨明可以获得将近20亿美元的政府支持资金。
YMM解释道,“阳明是少数几家能够获得这一巨大支持的运营商”,这是中国台湾当局于11月宣布的。
“最后,阳明海运没有要求债权人重组其任何部分的债务,也没有任何意图这样做”,YMM如是说。”