韩进海运将在2月17日进行破产清算

UpdateTime：2017/2/4 10:25:25

据路透社报导，周四（2月2日）首尔中央地方法院在一份声明中指出，已经判定韩进海运清算价值要超过继续经营的价值。预计将在两周上诉期过后，于2月17日宣布进行破产清算。

该公司在2016年9月4日开始银行（国营的韩国产业银行KDB）不再提供贷款、债权人也不再救援而向法院申请破产。去年8月31日，韩进海运在未能取得债权银行进一步支持之后向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。这也是全球航运业诞生有史以来最大的破产案，曾一时引发全球海运、港湾、物流业的混乱。

韩进海运破产后，估计对陷入政治和经济危机的韩国社会产生不小的冲击。韩国媒体分析，失业者仅仅在釜山一地，就将达3000多人。

韩进海运努力收集足够的现金来偿还其债权人，该公司选择了出售其若干资产，包括其整个亚洲对美国的航线网络和业务的路线，一些集装箱，以及其海外业务。

本周早些时候，韩进海运已将美国港口运营商（Total Terminals Internationa, TTI,在长滩港和西雅图港运营）的股权卖给瑞士地中海航运（ Swiss-based Mediterranean Shipping Company，MSC）和韩国现代商船 （South Korean Hyundai Merchant Marine ，HMM ）；MSC的子公司Terminal Investment Limited（TIL）和HMM进行的收购包括所有Hanjin在TTI和相关终端设备租赁公司Hanjin TEC Inc.的股权和股东贷款。

有着40年历史的韩进海运，是韩国最大的航运企业，也是全球第七大集装箱航运公司。韩进海运在全球拥有70条定期和不定期航线，每年进出港口的货物量达1亿吨，旗下包含了150艘货柜轮与散装轮。同时在美国、欧洲和亚洲设有区域总部，全球员工多达5,000人。过去五年中因航运业不景气而出现连续四年亏损。