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dnata 的所有业务都从大流行中复苏，并在 2021-22 年恢复盈利，利润为 1.1 亿迪拉姆（3000 万美元）。
在截至 3 月 31 日的 12 个月中，阿联酋航空 SkyCargo 的收入同比增长 26.6% 至 216 亿迪拉姆，也高于 2018/2019 大流行前财政年度的 131 亿迪拉姆。
维珍航空货运将从泰坦航空公司租用一架 A321P2F（客机到货机）飞机，用于伦敦和布鲁塞尔之间的运营，这标志着对货机运营的首次投资——尽管是暂时的。
国泰航空公布 2022 年 4 月的客运量数据。随着近期香港特别行政区政府对旅行限制和检疫要求的调整分阶段生效，该航空公司 2022 年 4 月的客运量数据继续反映其中一些限制因素的影响。
越捷航空2022 年第一季度的财务数据显示，由于客运业务的快速复苏和货运业务的增长，2022 年第一季度分别增长了 76% 和 94%，因此税前利润同比增长 113%。
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) 是 Adani Enterprises Ltd. 的全资子公司，宣布成功关闭渣打银行 (SCB) 和巴克莱银行 PLC 提供的 2.5 亿美元高级担保三年期欧洲央行贷款融资。该设施可以选择筹集额外的 2 亿美元。
大韩航空表示，其第一季度财务业绩为 2.8052 万亿韩元（23.168 亿美元）和创纪录的季度营业利润 7884 亿韩元（6.511 亿美元）。该航空公司表示，其此前创纪录的营业利润是在 2021 年第四季度，为 7044 亿韩元。
新西兰航空公司已成功完成其 12 亿新西兰元的股权融资，将用于偿还其政府贷款并加强其财务状况以进行复苏。
国际航协(IATA) 公布了 2022 年 3 月的乘客数据，表明航空旅行的复苏仍在继续。总体而言，乌克兰冲突对航空旅行需求的影响非常有限，而与 Omicron 相关的影响继续主要局限于亚洲国内市场。
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空（Qantas）表示，已达成协议，全面收购总部位于澳大利亚的运营商 Alliance Aviation Services。
新加坡交通部长本周表示，随着新加坡放宽 COVID-19 限制以及该地区其他国家开始重新开放，新加坡樟宜机场的客运量在 4 月份比 3 月份增加了一倍多，达到大流行前水平的近 40%。
柏林——法兰克福机场周四报告称，2022 年 4 月的旅客人数为 400 万人次，与 2021 年 4 月相比增长了 303.8%。
尽管今年 4 月“强劲”，但复活节旅游热潮中迎来了 500 万乘客，这在全国各地的机场造成了混乱，但希思罗机场还是发出了又一年亏损的警告。
今年 4 月，立陶宛所有机场的客运和航班运输量继续增长。与去年同期相比，上月旅客总数增加了六倍，达到44.7万人次，而4月份处理的航班数量则增加了一倍多，超过4300个航班。
5 月 11 日——新加坡（海峡时报/ANN）——新加坡竞争和消费者委员会表示，新加坡航空公司 (SIA) 和马来西亚航空公司已获得有条件的批准，旨在增加新加坡、马来西亚和其他市场之间的客流量。 （CCCS）周二（5月10日）。
2021 年，越来越多的货主从海运转向空运，港口拥堵和价格差距缩小有助于空运市场的增长速度是海运货运的两倍。
国泰航空在香港政府放宽机组人员隔离规定后计划增加更多货运航班 ，4月份的货运吞吐量增长了两位数。该航空公司上月运送货物 92,361 吨，较 2021 年 4 月增长 26.3%，但较 2019 年同期下降 43.6%。
投资银行 Stifel 的高级分析师 Bruce Chan 表示，目前空运市场的放松可能只是暂时的，一旦中国解除封锁，空运费可能会进一步上涨。
由于空运能力持续下降和乌克兰战争限制所带来的挑战，北欧航空货运市场继续投资和创新以应对新的挑战。
拉脱维亚航空公司 airBaltic 通过与乌克兰国家邮政局 Ukrposhta 合作组织多式联运邮件运输系统，重新开放了从乌克兰基辅出发的货运业务。
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