德国赫伯罗特航运(HPL)表示 2015年，由于第四季度运营收入与之前一年同期相比出现显著改善，总箱运量从590万TEU增至740万TEU,该公司2015年实现盈利目标。
为对应市场对服务需求的改变，G6联盟(美国总统轮船（APL)、赫伯罗特（HPL)、现代商船（HMM)、商船三井（MOL)、日本邮船(NYK）及东方海外(OOCL）)更新亚欧有关航线船期
RMS 泰坦尼克号是英国客轮是在北大西洋沉没于1912年4月15日凌晨与后碰撞冰山她在处女航从南安普敦，英国，前往纽约市，美国。沉没造成1500多名乘客和船员的死亡，使之成为最致命的商业化的一个和平时期的海上灾难在现代历史。该RMS 泰坦尼克号，在漂浮最大的船在它服役的时候，是三个第二奥林匹克类远洋客轮的经营白星线，并通过内置哈兰德与沃尔夫造船厂在贝尔法斯特与托马斯·安德鲁斯和她的海军建筑师。安德鲁斯是那些谁在下沉死之一。在她的处女航，她运载2224名乘客和船员。赫伯罗特货船SS AMERIKA是第一艘警告泰坦尼克号要撞冰山得船。
将在汉诺威2016年2月9日，在汉诺威国会中心举行。 TUI股东每股56美分确认所有提出的监管红利 董事会成员选举/彼得长阿列克谢Mordashov新 当选为监事会/所有议程项...
日前赫伯罗特公司(HAPAG)人证实，该公司在2015年没有因市场环境艰难而削减船队规模，也没有闲置船舶。
德国最大班轮公司赫伯罗特对IPO期待已久。去年其与智利班轮公司汉堡南美合并完成，IPO计划得见曙光，然而依旧“见红”的赤字业绩，使其原本定于去年12月31日的IPO计划一再推迟。
赫伯罗特预计募集$500米(€447米)在其首次公开募股(IPO)，并已证实将其股票在法兰克福和汉堡证券交易所上市。
赫伯罗特公司和帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)近日签署了与赫伯罗特，受到必要的批准合并CSAV的整个集装箱业务有约束力的合同。
欧盟，中国的审批仍然需要航运大合并美国监管机构批准德国航运公司赫伯罗特公司和智利对美国中央情报局的合并。
赫伯罗特，接近其并购与智利的Compania与南基美洲德Vapores(CSAV)，已经发布了上半年净亏损EUR173.3亿元(US $ 231.6亿)绘制收入EUR3.21十亿。
帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)举行的特别股东大会上周五批准了$400米增资作为公司的集装箱业务的合并计划公司与德国赫伯罗特的一部分。
9月11日(路透社) - 赫伯罗特和Compania与俱乐部杯德Vapores担保条件欧盟批准周四他们结盟打造全球第四大集装箱运输公司。
据报道，赫伯罗特的目标是A股市场上市十一月中旬，可以在大约5十亿欧元($ 5.6十亿)看重的是德国的海运承运人。世界第四大集装箱生产线将在法兰克福证券交易所进行首次公开招股出售20%的股份，根据在汉堡Abendblatt报纸上的报道。
赫伯罗特和智利帕尼亚南基美洲德Vapores(CSAV)已经完成了他们期待已久的合并，正式创建了世界第四大集装箱运输公司。两家公司的合并将相应的合同签订早在4月份在汉堡，并与所有相关的全球监管机构的批准，合并所有条件现在已经实现。
汉堡：总部位于汉堡的班轮巨头赫伯罗特与一个备受电告首次公开募股推进。世界第四大containerline正在募集超过55亿$的发行，道琼斯报道，援引接近交易的人士。投资银行，德意志银行，高盛和荷兰Joh贝伦贝格，Gossler&CO被任命为顾问。
赫伯罗特公司，德国最大的集装箱航运公司，扩大成本削减目标将$ 100亿美元，把它向前两年之际计划进行首次公开招股在未来几个月内。
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