7月1日，“以星号”义乌-宁波舟山港（Ningbo）海铁联运专列成功开行。这是宁波舟山港携手船公司以星航运（ZIM）打造的首条出口跨境电商海铁联运专列，实现了电商海铁联运专列与船公司电商航运快线的无缝衔接，为腹地企业提供了一条跨境电商货物运输的快速通道。
集运市场进入传统旺季，欧美航线运价一飞冲天，美东线运价首度突破9000美元/FEU天价。
7月1日下午，上港集团（Shanghai）发布了2021年上半年业绩预增提示性公告。
近几个月来，海运业和全球供应链面临着巨大挑战，船期延误、港口拥堵、准班率降到低点、集装箱滞港、部分关键大港被暂停挂靠，各种糟糕的情况似成常态。
马士基是最近一个月运力增长最多，为66,207TEU；地中海航运（MSC）则是最近一个月订造运力增长最多，新增15万TEU。
由于转运港拥堵和吉大港（Chittagong）港口停泊延误，孟加拉国私人内陆集装箱堆场ICD挤满了出口货物的集装箱，这严重妨碍堆场作业，反过来又加剧了港口的拥堵，产生恶性循环。
一艘运力达8600TEU名为“CSAV TYNDALL”的集装箱船在印度洋北部航行时发生火灾，该货船之前为一家以色列著名商人的公司所有。根据周六的多起报道，火灾是遭遇不明来源导弹的袭击造成的。
6月26日至7月2日，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3432.3点，较上周上涨2.2%。21条航线中有14条航线运价指数上涨，7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌。
6月30日上午，数十票电子产品、汽车配件、服装等货物在海关监管平台完成报关手续后，就被直接装进了两个带有“COSO shipping”字样的集装箱，它们将从连云港港口启运，搭载中韩轮渡客滚航线发至韩国平泽（Pyeongtaek）。这是江苏自贸试验区连云港（LIANYUNGANG）片区率先开启了国际集装箱集拼出口业务“先报后装”模式的首单业务。
航运界网消息，由于港口拥堵严重，达飞轮船（CMA CGM）将暂停挂靠法国最大集装箱港勒阿弗尔港（LeHavre），时长为三个月。
多家船公司相继拉开了新一轮涨价潮的帷幕！当前市场的运费现状是没有最高，只有更高！赫伯罗特、MSC、中远海运（COSCO）、美森、神原汽船等多家船公司宣布了从6月中旬后开始的新一轮的费用调涨通知。
达飞集团（CMACGM）收购了西班牙知名私人铁路运营商Continental rail，以加快欧洲内陆业务发展。
全球最大航运公司马士基集团正式敲定首艘甲醇双燃料集装箱船订单，这将是世界上第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船。
为满足外贸出口集装箱运力需求旺盛，缓解出口物流供应链资源紧俏的问题，中联航运（CUL）持续关注市场形势发展和客户需求变化，全力协调和部署运力和柜队，计划于7月18日首次推出美西航线（Trans-Pacific Express service，TPX航线），积极为外贸货主客户，特别是为中小客户提供解决方案。
6月29日，由中国船舶集团旗下沪东中华建造的23000TEU“达飞索邦”号正式交付，加入达飞集团（CMACGM）船队。
7月1日，深圳市盐田港集团在盐田港（YANTIAN）为以色列以星综合航运（ZIM）所属船舶成功加注2700吨保税燃料油。这是深圳首单保税燃料油加注业务，标志着《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）》首批40条授权事项清单中又一综改事项正式落地，为全市落实综合授权改革起到了示范作用，将有力推动深圳国际贸易中心城市和全球海洋中心城市建设。
Sea-Intelligence警告说，港口拥堵和船舶延误的情况，远未结束。6月30日，业界知名咨询机构Sea-Intelligence发布多份报告称，2021年，全球范围内的港口拥堵和区域限制，使得当前航运业的准班率处于极差水平（pretty poor）。
每艘船只需要跑一个航次就可以赚回船价。疯狂的集装箱航运市场让航运公司赚翻了，也让航运公司开启了新一轮开启“疯狂”造船模式。
据悉，马士基将于今年8月在跨太平洋航线上推出两项新的每周服务，TPX 和 TP20。这两项服务将由马士基独家运营。
全球知名集装箱船船东塞斯潘（Seaspan）表示，提前签订租约有助于稳定市场，并与船公司实现双赢。6月24日其宣布，已与中远海运集运（COSCO SHIPPING）就延长17艘集装箱船的租赁期限，签订了长期租赁合同。
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