近日，韩国政府宣布了一项五年计划，将加大对国内航运公司的财政支持，其中对海运业的扶持达到了前所未有的水平。
7月8日上午，“达飞号”常州—上海港（Shanghai）海铁联运专列首发仪式在铁路南京货运中心常州站货场举行。该专列鸣笛启动，标志着我市推动海铁联运全程运输服务迈上新台阶。
据华尔街日报中文网7月6日消息，亚洲至美国和欧洲航线的集装箱运价升幅正在创下历史纪录。货主为了获得舱位竞相抬高价格，年内海运运力将持续紧张。
德翔海运集团成立于2001年7月6日，最初面向亚洲区内客户提供服务，“We Deliver Service in Asia”是它第一代口号。
5月下旬，由于深圳深圳市盐田港（Yantian）发现疫情，作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港，不得不按下暂停键，而业界评估，此次造成的港口拥堵、缺箱、缺船对全球航运的冲击和影响，已经超过了3月份时的苏伊士运河卡船事件。
7月6日，从山东港口日照港（Rizhao）获悉，港口今年上半年完成货物吞吐量同比增长6.7%，实现时间过半、任务过半“双过半”，其中，集装箱吞吐量同比增长9.7%，外贸箱同比增长21%，交出了一份亮眼成绩单。
距离黎巴嫩首都贝鲁特港（Beirut）大爆炸案不到一年，又一起港口有爆炸事件发生，值得警惕。当地时间7月7日晚间，停靠在阿联酋迪拜杰贝阿里港（Jebel Ali）的一艘船发生化学品爆炸事故，巨大的火球照亮夜空，迪拜大部分地区有震感。目前尚无人员伤亡报告。
东方海外 （OOCL)）发报告称，2021年第二季度的总收入惊人地增长了 119%，达到 34.7 亿美元。
本报讯 （记者 徐景明 通讯员 郭旻）7月6日从厦门港口管理局获悉，1-6月，厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量达到590.35万标箱，同比增长11.43%，实现“时间过半、任务过半”；6月份单月集装箱吞吐量达到106.76万标箱，创造历史新高。
航运界网消息，中远海控发布2021年上半年财报业绩预增公告，该公司表示，经初步测算，预计2021年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为370.21亿元。（2020年同期该公司归属于上市公司股东的净利润约为11.37 亿元。）
航运界网7月7日消息，塞斯潘近日签署了一项租约和一份新造船合同，将向以星轮船（ZIM）场租10艘7000TEU双燃料动力船。
据7月7日的宁波舟山港股份有限公司公告显示，公司6月份预计完成集装箱吞吐量314万标准箱，同比增长13.4％，集装箱运输生产势头持续强劲。
2021年上半年，深圳盐田港（Yantian）集装箱吞吐量648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港艘次33311艘次，同比增长13.1%。
据悉，7月5日，ONE旗下一艘大型集装箱船“MOL CHARISMA”轮，在驶离越南头顿港（Vung Tau）约180 海里后发生搁浅！
7月4日，伴随着集装箱船“中联圣淘沙”顺利靠泊山东港口青岛QQCT码头，中联航运（culines）马尼拉线成功上线青岛港，该航线是中联航运在青岛港开设的第二条国际集装箱航线，有效扩大青岛港“一带一路”及RCEP航线网络布局。
一度受疫情影响的盐田港（Yantian）复工复产进展如何？昨日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉，自6月24日，盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。
尽管今年集装箱航运业面对诸多挑战，但在过去的12个月，天价的运费和几乎无法满足的集装箱运输需求推动了航运公司的收入。爆炸性的收益也导致许多集装箱承运人，包括马士基、赫伯罗特、以星（ZIM）和ONE上调了全年的业绩预期。
韩国船公HMM（原现代商船）7月4日表示，为了支援国内中小企业的顺利出口，再追加投入一艘美洲航线的临时船舶。这也是去年8月以来，HMM投入的第31艘临时船舶。
代表该船船东的日本律师事务所Shoei Kisen Kaisha日前表示，双方已就该船搁浅后应向苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority，简称SCA）支付的赔偿金额达成正式协议，但由于在签署最终合同之前签署了保密协议，因此不会公开。协议将于周三签署，“Ever Given”预计将在同一天起航，于7月16-17日抵达荷兰鹿特丹港（Rotterdam）。
美西、北欧和亚洲集装箱码头的拥堵继续扰乱全球班轮船期，隔离检疫和疫苗接种仍是供应链进一步不稳定的主要原因。目前，安特卫普港、鹿特丹港、汉堡港、南安普顿港等港面临劳动力短缺的问题依旧拥堵。
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