9月29日，广州港（Guangzhou）湾区国际集拼中心在南沙国际物流中心北区挂牌成立。
开拓航线助力外贸通道“扩容”，据悉，截至目前，广州港（Guangzhou）已开通国际集装箱班轮航线137条。
9月13日上午，“鸿安泰988”轮运载着中远海的陶瓷原料及外贸企业巨轮智能公司的机械设备，从揭阳红东码头出发前往广州港南沙港区，此标志开启了广州港“穿梭巴士”第72条支线的新航程。
中新网广州9月10日（王坚 林春萍）电，2021年底，一条“钢铁巨龙”将打通粤港澳大湾区海铁公联运“最后一公里”，联结起港口与铁路，这就是南沙港（Nansha）铁路。漂洋过海的集装箱在南沙港码头卸下，再经由南沙港铁路上的列车送到全国各个城市，最后由货车将货物送到厂商、消费者处。广州南沙建设国际航运贸易枢纽也将迎来新的发展机遇。
9月8日上午，广州港集团与中海石油气电集团在广州港口中心签署合作框架协议，双方将围绕广州国际液化天然气（LNG）船舶加注站合作建设、广东省内河LNG船舶加注站规划建设、推动广东省内河船舶LNG改造和新建应用LNG燃料动力等业务，开展广泛、深入的合作，尽快形成示范效应，引领广东省港航绿色发展，助力粤港澳大湾区经济绿色低碳可持续发展。
9月7日，据从广州港集团获悉，近年来，广州港（Guangzhou）积极响应国家“一带一路”倡议和打赢蓝天保卫战，为加快推进“公转铁”建设，提升港口综合服务能力，结合党史学习教育安排，基层党组织和党员充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用，将中欧班列平台在大朗车站的运作延伸至港区码头，稳定开行“广州港-阿拉山口-波兰”海铁联运中欧班列，保障中欧贸易往来、畅通国际物资运输通道，至今已成功发运中欧班列共7列。
9月6日，商船三井（MOL）“兰花”轮在广州港（Guangzhou）南沙汽车口岸顺利靠泊后徐徐放下尾跳，1397辆商品车在码头前沿装船出口，成为年内第二家在南沙开通外贸滚装航线的船公司，进一步丰富了广州港外贸滚装航线网络。
据广州市港务局9月2日发布消息称，广州港（Guangzhou）与荷兰鹿特丹港（Rotterdam）续签为友好港。广州港开通国际集装箱班轮航线已达137条。
近日，最新全球百大集装箱港口排名公布，嘉兴港（Jiaxing）已晋升至89位。2019年嘉兴港首次迈入“亿吨大港”行列，并入选“全球百大集装箱港口”96位，2020年升至91位，嘉兴交通部门持续推动港口发展进一步争先晋位，全球排名连续三年保持晋级态势。
8月23日，劳氏日报（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集装箱港口排名，其中，27个中国港口榜上有名。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
根据交通运输部数据，2021年1-7月，全国港口完成货物吞吐量89.11亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量16189万TEU，同比增长12.4%。其中，沿海港口完成货物吞吐量57.81亿吨，同比增长8%；完成集装箱吞吐量14297万TEU，同比增长11.5%。
8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。
近日，广州港（Guangzhou）南沙三期技术团队创新开发的大数据驱动集装箱港口机械状态监测与维护管理云平台——南沙三期智慧港机系统初显成效。
2021年上半年，广州港集团围绕全年经营发展目标任务，扎实做好生产经营和疫情防控“双统筹”，生产经营指标、重点项目投资进度总体实现“双过半”，货物吞吐量、集装箱吞吐量双指标排名全国沿海港口第四。其中，其中，外贸货物吞吐量和集装箱量分别同比增长19.7%和11.9%；净增外贸航线14条，总外贸航线达到134条；市“攻城拔寨”重点项目完成投资27.8亿元，投资完成率66.9%，为全面完成年度生产经营目标任务、实现“十四五”良好开局奠定了坚实基础，向中国共产党百年华诞交出满意答卷。
7月24日，装载着5台远控半自动化轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期15号泊位，标志着南沙三期半自动化堆场二期工程首批配套设备到港，新设备预计增加通过能力25万TEU，码头作业能力将进一步提升。
近日，广州南沙汽车口岸，350辆崭新逸动PLUS驶上“猎户快线”的甲板，将启航赴中东。首航的该批次长安汽车，通过“铁路+海运”方式出口中东，物流各环节无缝对接、高效配合，仅用时3天即从重庆主机厂抵达广州南沙汽车口岸，充分体现了渝穗铁海联运的速度优势。该批汽车集港后，海关随即登轮落实各项联检防疫工作，3小时后开始装船作业。
7月21日，交通运输部公布2021年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量764,334万吨，同比增长13.2%；累计完成集装箱吞吐量13,818万TEU，同比增长15.0%。其中，沿海港口累计完成货物吞吐量496,313万吨，同比增长10.3%；累计完成集装箱吞吐量12,198万TEU，同比增长14.0%。
据中国贸易报消息，近日，中国科学院预测科学研究中心已阶段性完成《2021年全球Top20集装箱港口预测报告》，现阶段研究显示，在全球前20大集装箱港口中，中国占了9个，且其中7个跻身前10。前10名港口按排名顺序分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外厦门港排名第14，高雄港排名第17。
7月19日下午，一艘通体粉红的超大型集装箱船缓缓停靠在广州港（Guangzhou）南沙港区三期港湾，为南沙港区红蓝相间的钢铁岸桥添抹上了一缕柔美红颜，以蓝黑色刚性基调船舶为主的南沙港（Nansha）码头前沿顿时多了一抹小粉红，引来不少港区工作人员驻足围观。
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