UpdateTime:2016/4/29 15:49:15
根据Clarkson Research的数据显示,韩国在最大的造船国排名仍处于领先地位。尽管可以看到从2015年到2016年新船订单在疲软的市场环境下达到最低水平,但是韩国的三大造船公司大宇造船与海洋工程 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)、现代重工 ( Hyundai Heavy Industries ) 、三星重工( Samsung Heavy Industries ) 仍占据最大的订单。
根据韩国联合通讯社报道,大宇造船排名第一,在2016年第一季度手持118艘船舶订单;其次是现代重工,订单为95艘,而三星重工排名第三,持有81艘船舶订单。
从2016开始,只有77艘新船已经确定,Clarkson Research说。
2015年新船签约总吨数为7020万吨,在2016年需求非常有限承包放缓。到目前为止,订购总吨数只有160万吨。
然而,一个主要的航运国家的订单一直增加到2015年。日本船公司2015年签署的订单比由2005年到2014年平均总吨数1280万吨还多,达到1410万吨。
中国船东相对去年有11%的跌幅,2005到2014年间平均总吨数为1280万吨,而在2015年未1100万吨。
根据Clarkson Research,韩国和新加坡船东的合同金额相比2005年到2014年平均总吨数330万和170万总吨数相比,分别下降了30%和45%。