在新冠疫情封锁期间，上海港和中国其他港口出现延误

UpdateTime：2022/3/1 14:51:07

此前有报道称，该国某些地区的中国港口正面临与新冠病毒相关的封锁，问题可能会变得更糟。Covid局势在整个中国都在加剧。现在，在该国发现了本地传播的 Covid 病例，威胁着主要城市的进一步延误和关闭。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆发影响的最新例子。在中国其他地区，其他主要港口也在承受巨大压力。

随着航运业务从宁波港分流，上海的延误越来越多，需求增加。

宁波港靠近上海港，因此对于希望避开宁波停工的托运人来说，它已成为一个有吸引力的目的地，许多港口/货运工人因新冠疫情而被隔离。尽管上海港是世界上最大的集装箱港口，但它也不能幸免于困扰世界其他供应链和港口的任何问题：检疫措施、生病的工人、增加和被压抑的需求以及转移/延误。

当然，最新的延误几乎是在最糟糕的时候到来的。在 2020 年新冠病毒大流行之初中国农历新年开始近两年后，农历新年再次临近。这一次，与新冠病毒相关的隔离以及假期期间全国范围内工厂、港口等的传统关闭将意味着托运人的进一步延误。

在该国其他地区，其他主要港口在过去一个月也面临与 Covid 相关的挑战。

深圳——被称为中国硅谷，科技公司云集——正面临一场新冠疫情，影响着那里的港口运营。深圳港也是中国最繁忙的港口之一，在新冠病毒爆发导致新的检疫措施以及许多港口工人外出进行检测和检疫之后，延误的情况增加了。已经实施了新的限制以缓解积压，在某些情况下，货物被拒绝。

此外，中国城市天津——其庞大的金融区被一些人称为中国的曼哈顿——正在那里接受新冠病毒疫情爆发，迫使工人接受大规模检测。据报道，由于正在进行的强制性测试措施，货运能力显着下降。

随着中国官员试图遏制新冠疫情的浪潮，似乎无视病毒将继续存在的迹象，该国将不得不在其经济产出与长期不可持续的极端隔离和检测措施之间取得平衡。其他尝试过“零新冠病毒”方法的国家，例如澳大利亚和新西兰，此后已经退缩并决定是时候接受不可避免的情况了：这种病毒将继续存在并将成为地方病。中国和其他国家为促进经济增长所能做的最好的事情就是采用接受“新常态”的新标准。