根据Alphaliner最新公布的数据，截止2019年11月2日，全球在运营集装箱船数量共计6144艘，总运力为2349.871万TEU，折合约2.84亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。
11月4日下午，安特卫普港务局（Antwerp）一行来访中谷海运集团（ZHONGGU），中谷海运集团副总裁方黎热情接待了来访团，双方进行了热情友好的交流。
据有关消息称，2019年11月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1675点，较前一交易日下跌22点。
据有关消息称，2019年10月31日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1731点，较前一交易日下跌51点。
东方海外国际（OOCL）公布称，于2019年10月30日，公司及中远海运（COSCO SHIPPING）订立新业务总协议、新燃油总协议、新码头总协议及新设备采购总协议，年期为三年，自2020年1月1日起至2022年12月31日止。
据有关消息，2019年10月30日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1782点，较前一交易日下跌20点。
达飞集团（CMACGM）10月29日表示，将投资一家为电子零售商提供城市物流服务的企业。而旗下的基华物流（CEVA Logistics），也与这间Wing公司达成了合作伙伴关系。
据悉，马士基（MSK）将与华伦威尔森（Wallenius Wilhelmsen）、宝马集团（BMW Group）、H＆M集团、李维斯公司（Levi Strauss＆Co）、玛莎百货（Marks＆Spencer）一起探索新燃料LEO。这种燃料是木质素和乙醇的混合物，有望成为未来可持续运输解决方案的一部分。
所谓指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。通常指FOB，EXW等运费到付的货物（即运费由国外买家承担的货物）。
据有关消息称，2019年10月29日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1802点，较前一交易日下跌1点。
据有关消息，2019年10月28日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1803点，较前一交易日上涨2点。
今天，据韩媒报道称，现代商船（HMM）透露计划发行6600亿韩元（约5.624亿美元）可转换债券。对于已经4.1万亿韩元（34.9亿美元）债务在身的公司来说，这是一个大胆激进的举措。
10月26日，山东省港口集团和地中海航运（MSC）的青岛港（Qingdao）东南亚集装箱航线正式首航。该航线是地中海航运在中国北方港口开通的首条东南亚航线，并把青岛港作为航线首挂港和中国北方唯一挂靠港。
据有关消息称，UTC时间10月26日19:00左右，一艘船名为SM VANCOUVER，运力达5468TEU的大型集装箱船，从驶离美东重要港口萨凡纳港（ Savannah）的途中，疑似因为发动机故障，导致船舶偏离轨道直接冲上沙滩搁浅了，目前船期已延误！
23日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下中远海运港口发布公司“全球化网络”发展特别报告指出，截至2019年6月底，中远海运港口在全球37个港口运营及管理288个泊位，其中197个集装箱泊位，总设计年处理能力超1.2亿TEU。运营港口覆盖东南亚、欧洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口枢纽节点，遍布国内五大沿区域和长江中下游核心区域，在全球码头行业的综合竞争力和影响力持续巩固和提升。
东方海外国际（OOCL）就出售由LBCT LLC经营的长滩港（Long Beach）码头业务公布，董事会公布交割已于2019年10月24日发生。交割后，该公司不再持有目标公司任何权益，而目标公司不再为该公司之附属公司。
日前，马士基（MSK）与上海临港经济发展（集团）有限公司（临港集团）签署战略合作协议，双方考虑在临港新片区内投资建设马士基临港国际物流分拨及配送中心项目。
10月26日，随着地中海航运（MSC）“博马罗西”轮的汽笛鸣响，山东省港口集团-地中海航运公司青岛港（Qingdao）的东南亚集装箱航线正式首航。该航线是地中海航运在中国北方港口开通的首条东南亚航线，并把青岛港作为航线首挂港和中国北方唯一挂靠港。
据有关的消息，2019年10月25日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1801点，较前一交易日上涨16点。
海丰国际（SITC）日前发布2019年前三季度业绩。据公告，海丰国际收入增长6.5%至11.28亿美元；公司集装箱航运物流业务赚取的收入增加6.4%至11.08亿美元；公司干散货及其他业务产生的收入增长11.9%至1980万美元。
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