为了满足客户需求，马士基航运将提供更具竞争力的远东/东南亚印度网络服务，于11月10日发布将优化远东至东南亚印度的2条航线，即CHX航线(Chennai Express)和CHX2航线(Chennai Express 2)，计划将于2016年1月份执行。
苏哈尔港2015年第三季度海运货物业绩显示，不同类型的货物运量均实现持续增长。
2015年11月3日，青岛港分别与马士基码头公司签署董家口港区散杂货码头项目合资合同和意大利瓦多利古雷港码头合资项目备忘录，与马士基拖轮公司签署拖轮项目合资合同。
达飞轮船11月10日发布紧急调整亚洲/红海航线，所涉及航线为REX2和REX3，分别于第45、47周开始执行，具体计划如下：
中国船务在沪开业，这是中国外运长航集团整合旗下约400亿航运资产搭建的集团航运管理总部，同时对参股企业China VLCC合并报表。
全球最大的集装箱班轮公司马士基航运11月9日发布第三季度财报，其利润大幅度下滑。财报显示，马士基航运三季度盈利2.64亿美元，同比去年6.85亿美元的业绩大幅下滑61.4%。
瓜达尔港是“中巴经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”战略的重要节点，随着“一带一路”建设走向深入，瓜达尔港的开发建设提速。
国际海上保险联盟（IUMI） 近期发布的《2014保险年度年报》显示，去年全球海上保险保费收入总额为326亿美元，同比减少3.2%。
11月6日，宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数报收于538.6点，较上周上涨14.9%。
10月份，宁波-舟山港港口完成旅客吞吐量31.4万人，同比减少10.4%；其中，宁波港域完成15.1万人，同比减少9.5%；舟山港域完成16.3万人，同比减少11.2%。
据悉，韩国船东韩进海运尽管收入下降，但三季度业绩获得显著改善。
让孩子拥有自己的第一艘“船”，从小培养孩子对行业的喜欢，这也许是欧洲之所以拥有全世界最多的船东、全世界最大的船队，同时也是欧洲航运业始终兴盛不衰的重要原因之一。
受全球经济增长乏力影响，2015年全球海运贸易需求增长估计仅有2.3%，是2009年以来的新低，国际航运市场总体形势继续疲软。
11月6日晚间获悉，中国远洋（601919）、中远航运（600428）、中海发展（600026）、中海集运（601866）6日盘后同时发布公告，四家上市航运企业将于11月9日（周一）下午召开投资者说明会，就停牌等相关事由与投资者进行沟通和交流。说明会地点在上证路演中心。
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近日巴拿马运河的货轮通航延误时间经常在7天左右，有些延误甚至长达10天时间。
2015年前三季度，规模以上港口完成货物吞吐量86.0亿吨，同比增长2.8%，各季度增速总体保持平稳。
本周，北美航线一如既往地表现不佳，尤其是美国东岸航线运价持续下探。货代反应苏伊士新运河开通后，很多船将货物通过该运河运至美国东岸港口，加剧了美国东岸航线市场竞争力，致使运价一再下滑。除此之外，其他航线行情向好。
重庆市交通委员会消息，重庆航运交易所与中国长江航运(集团)总公司在11月5日在武汉签订战略合作备忘录。
继2004-2014年成功举办了十一届年会后，“国际海运年会2015”于11月5日至6日于广州举行。这是广州第二次举办国际海运年会，也是国际海运年会第一次在同一城市举办两次。
新建多用途码头位于青岛港董家口港区，有两个深水泊位，将于2016年初开始运营，以满足中国快速增长的粮食进口的市场需求。
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