从省政府获悉，日前，省政府印发《海南省港口资源整合方案》(以下简称《方案》)，目标在整合后，港口布局和分工更趋合理，功能划分更加明确，港口资源得到合理配置,港口后方产业、商贸、物流统筹协调发展，港口经济持续发展，全省港口整体
自从还进海运退出市场后，根据PIERS中国出口美国的月度数据显示，马士基航运和地中海航运的市场份额显著增加。截至11月，马士基航运在该航线的市场份额为9.4%，地中海航运为8.4%，分别环比上涨0.57%和0.73%。 2M推出两条新跨太平洋航线
据经济之声《天下公司》报道，韩国最大的海运公司韩进海运正在破产重组，为筹集足够的资金，开始变卖资产，美国的西雅图和长滩码头资源已经挂出，售价7800万美元，目前买家包括瑞士MSC公司的子公司TIL。
据悉，受中国农历新年影响，为了应欧洲市场需求而平衡其服务网络，该公司12月21日发布最新消息，在这期间尽可能减少对客户的影响，将提供替代航线服务好客户，所受影响的航线如下所示：
中远海运集装箱运输有限公司获悉，2017年春节长假期间，中远海运集运将提供中国大陆地区出口特殊免箱期服务。具体内容如下：
1.98亿“史上最贵强拆判决”终于开始兑现。12月27日，福建远大船业有限公司收到了第一笔赔偿1.13亿元，这距其在建船厂被违法强拆已有5年。截至目前，该赔偿判决另有8500万未履行。
据西雅图时报12月29日报道，韩进海运将出售其在西雅图港码头的经营权给世界最大的一家货运公司。
“从利润高得不好意思到坏账多得数不清”是当前德国银行业的真实写照。尽管2014年欧洲央行便对区内银行实行压力测试，但仍难以抑制欧元区银行业危机持续发酵。作为银行业危机的一部分，因一直以来给予航运业最大的融资支持，德国银行业的坏账风险全面暴露，主要航运融资银行纷纷表示快撑不住了。
12月27日，日照港（Rizhao）集团有限公司人力资源部发布《关于免去田振涛等人员职务的通知》(后附名单)，在这份名单中免去了包括文秘科、综合科、投资发展部合资合作科、生产业务部市场科等89位正、副科长职务，全面取消科级建制。
由于未能吸引到竞标人，STX海洋造船韩国子公司Goseong Offshore & Shipbuilding的出售宣告失败。Goseong Offshore & Shipbuilding是一家中型的集装箱船和船舶构件制造商。
俄罗斯最大的航运公司SCF集团(PAO Sovcomflot)拥有的北极穿梭油船(船型 船厂 买卖)“Shturman Albanov”号于12月22日在摩尔曼斯克港收到了俄罗斯船级社颁发的首份极地船舶认证。
散货船和海上支持船船东DryShips日前表示，正在通过出售普通股筹集高达2亿美元的资金，以便支持该公司重建船队。
航运咨询公司Alphaliner在最新的周报中表示：现代商船寻求获得5%市场份额的计划是不现实的。
因看好东协经济的成长，万海航运（WHL）宣布将于2017年1月7日起与川崎汽船(（K Line）共同联营Thailand-Belawan Service （TBS）航线，服务范围包含泰国、新加坡、马来西亚及印度尼西亚不老湾等地区。
在韩进海运破产后，一度急剧下跌的集装箱运价显示出复苏迹象。随着韩进海运的大部分航运量由马士基航运（MSK）和地中海航运（MSC）所接收，两大航运巨头成为韩进海运破产的最大受益者，而韩国航运公司能做到的只有围观“竞争获胜者”受益于运价上升获得盈利。
韩国航运公司现代商船日前公布计划，重新安排与一些运营商的协议，提供覆盖远东和南美航线服务。
据报道，希腊规划与经济研究中心21日发布的一份报告称，尽管在中远海运的投资促进下，2010至2014年比雷埃夫斯港业绩表现惊艳，增长了336%，但希腊发展国际贸易的潜力并未充分开发，在诸如高速公路和现代铁路网等综合交通设施方面还存在欠缺。
今日MCC穆勒亚洲航运华北区发布华北出口至泰国，越南以及印尼基本港干柜货物海运费调整的通知。
本周二(12月27日)，韩进海运美国公司向美国新泽西州破产法院提交资产清算文件，表示公司债务严重超过资产。
最新消息，达累斯萨拉姆港征收集装箱检查费用，坦桑尼亚货车雇主协会表示不满。达累斯萨拉姆港规定每个集装箱都要缴纳检查费用，收费标准是40英尺的集装箱缴纳156美元，20英尺的缴纳103美元。
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