上海港停滞对欧洲的影响

UpdateTime：2022/5/2 11:59:19

对于那些想知道上面地图是什么的人来说，它涉及上海港，数百艘船舶（红点油轮和绿色货船）正在等待装卸货物。造成这种大“堵塞”的原因是由于 COVID-19 封锁，上海港的关闭或运营非常缓慢。

对于欧洲的海港码头和欧盟的供应链和物流链来说，很明显，上海的这种情况所产生的连锁效应将是巨大的。一旦这些船只大量驶往并停靠欧盟港口和码头，拥堵和中断的风险非常高。“预测和组织起来非常紧迫。代表航运公司、港口 当局、海港码头、托运人、货运代理、引航员、拖轮运营商、内陆运输运营商、铁路运营商、公路运输运营商等的利益相关者应该很快在欧盟委员会的支持下聚集在一起，讨论我们如何能够个人和集体准备避免欧盟物流和供应链的“噩梦”，否则欧盟消费者和企业将 受到处罚”，FEPORT 秘书长 Lamia Kerdjoudj-Belkaid 女士表示。因此，FEPORT 呼吁欧盟委员会采取紧急举措，召集所有相关方讨论应急计划。

“在 COVID-19 之后，Ever-Given 事件、世界其他地区的拥堵、时间表可靠性的持续低水平以及对俄罗斯、欧盟海港码头（雇主和雇员）实施制裁的后果不可能是一次又是一个“缓冲”，吸收了上海当前形势所带来的所有冲击和压力。我们需要各方承诺采取行动，以适应将在 8 到 12 周内影响欧洲港口的形势”，FEPORT 秘书长总结道。为了欧盟消费者和企业的利益，FEPORT 期待继续与欧盟机构利益相关者和所有姊妹组织保持良好合作。