马士基航运(MSK)宣布，自2016年4月15日起上调中国出口至波多黎各航线运价上调 GRI.
赫伯罗特航运(HPL)宣布,自2016年4月15日起上调东亚出口至阿拉伯航线运价上调 GRI:USD 200 per TEU.
阿联酋航运（ESL）2016年4月8日起上调远东出口至东南亚航线运价上调GRI：USD 100/20’；USD 200/40’ 。
2M联盟:马士基航运(Maersk Line)以及地中海航运(MSC)将从2016年5月起在新扩建的巴拿马运河上开辟亚洲—美国海湾循环新航线.
上海锦江航运（集团）有限公司计划将于2016年4月中下旬推出 在“上海港-九州港航线”上增加到釜山港服务，每周一班。
以色列班轮公司以星航运(ZIM)于2016年3月27日公布了其2015年度财务报告:扭亏为盈 利润同比增87%,运载集装箱达到了170万TEU，增长率8.5%。
汉堡南美航运（HAMBURG SUD)2016年4月1日起上调亚洲出口至地中海航线运价
万海航运(WAN HAI ）2016年4月1日起至6月30日止调整泛太航线燃油附加费
持续的市场低迷，引发航运业接二连三的并购潮，过去两年内前二十大班轮公司中有六家先后进行合并，市场份额一再变化，也引发了行业联盟格局新的动荡，对于中远中海的合并，马士基集团CEO，其认为现有联盟或将瓦解
据路透社报道，丹麦马士基航运(MSK)日前宣布，计划自2016年4月1日开始提高亚洲至北欧航线集运运价，将运价提高至400美元/TEU。
日前,世界最大集装箱船“爱玛马士基”号经过一系列维修工作后，从法国修理船坞离开,将重新整整庄待发
2016年3月16日，基于鹿特丹港集装箱航运的西非专家尼罗河航运（NileDutch , NDS），宣布收购提供欧洲到西非服务和航线的南非航运MVP（SAFMARINE MVP）：一个由马士基航运公司拥有独立运行的多用途船业务。
马士基航运(MSK)近日宣布，现正通过新增苏克哈那港来拓展埃及港口业务,将在苏克哈那港提供344艘驳船航线。
船公司对未来集运市场前景预期表达不一致，一些船公司持乐观态度，计划从3月15日起大幅度上调多第航线运价:其中包括有:马士基航运（MSK);达飞轮船(CMA）;赫伯罗特(HPL）；汉堡南美航运（HSDG）
日前,据悉 一艘名为“Chang Hang Jin Hai”的中国籍散货船在新加坡海域被扣，其所属中国长江航运集团，扣留原因很有可能是涉及款项纠纷问题。
阿联酋航运(ESL)所属Tristar为扩大海运业务，近期从Oldendorff Carriers旗下的阿联酋航运投资公司Eships处收购7艘化学品油船和LPG船，交易总额达到9000万美元。
2016年3月11日，美国司法部针对民事指控"伪造重量票据"对马士基集团关联公司法雷尔航运和DAMCO USA这2家公司罚款360万美元。
据韩国媒体报道，日前,韩国航运公司SK航运因有涉嫌逃税行为，目前正在被韩国国家税务局调查。但SK航运否认该公司存在任何不当行为。
2016年，许多国际航运公司为减少货运成本而选择绕行好望角航线，苏伊士运河收益受损。2015年埃及苏伊士运河总收入为51.76亿美元，比2014年（54.65亿美元）减少5.3%。
亚洲到USEC（美国东海岸）、亚洲至北欧航运线路的船舶如果绕过苏伊士运河，可以不需要支付运河的费用，船公司大概可以节省平均 “235,000美元/每航次" 的费用。
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