6月29日,德国赫伯罗特航运（HPL）在其官网发布关于赫伯罗特航运（HPL）与阿拉伯联合轮船（UASC）就合并事宜达成一致的消息，合并后赫伯罗特航运（HPL）将获得阿拉伯联合轮船（UASC）所有的股份。
面对地中海航运(MSC）、达飞轮船（CMA）和中国中远海运集团咄咄逼人的并购浪潮，要继续维持全球集装箱航运业老大的称号，拥有约120亿美元的现金储备的马士基航运（MSK）估计很快就要出手。而现代商船极可能就是下一个收购对象。
锦江航运集团优化航线布局，在2016年6月25日推出每周一班的青岛港-釜山港线服务，停靠港顺序为青岛港-釜山港-门司港-博多港-青岛港。
马士基航运（MSK）已在德国树立了高稳定性和可靠性的行业标准，现在全新升级东西向行航线网络（亚洲-北欧航线），将以进一步提高其稳定性及快速的船期，让马士基航运（MSK）成为客户为开拓德国市场的不二选择。
锦江航运集团持续优化航线的布局，计划于6月25日推出每周一班的“青岛—釜山”线服务，停靠港顺序为青岛—釜山—门司--博多—青岛。
中国台湾的货运公司万海航运 (WHL) 决定扩大其船队，据该公司的证券交易所备案信息显示，它从日本造船购买八个新的集装箱船。可提供 1,900 标准货柜单位，价值大概在美元 2 亿 1200 万和美元 3 亿 2600 万之间。
集装箱航运巨头地中海航运 (MSC) 公司修改了其在加拿大海湾桥服务（Canada Gulf Bridge service），将会有休斯顿港到墨西哥两个港口 Altamira和 Veracruz的南下交通。调整从2016年6月19日生效。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自2016年7月1日起，由东亚出口至加勒比海、中美洲东岸、巴拿马、墨西哥湾和普罗格雷索航线的所有货物运价上调GRI
汉堡南美航运（HAMBURG SUD）宣布，自2016年7月1日起，由亚洲出口至新西兰航线所有货物运价上调GRI
马士基航运（MSK）宣布，自 2016年7月1日起，由中国（China, Hong Kong, Indonesia, Myanmar, Korea, South,Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam,Cambodia, Taiwan）出口至波多黎各等国（Puerto Rico, Dominican Republic, Haiti,Jamaica, Venezuela, Trinidad and Tobago, Panama, SantaMarta, CO Barranquilla, CO Cartagena, CO）的运价上调GRI
日前,丹麦航运巨头马士基航运（MSK）与世界第二大铝生产商俄罗斯铝业(UC Rusal)签署为期三年的运输协议，将进行长期运输合作。
6月2日，阿拉伯轮船（UASC）在迪拜召开临时股东大会，会议的主要议程是讨论和批准拟议中的修改公司章程，但未提与赫伯罗特航运（HPL）合并之事。
赫伯罗特航运（HPL）宣布，自 2016年6月15日起，由东亚出口至加勒比海、中美洲东岸、巴拿马、墨西哥和普罗格雷索航线所有货物运价上调 GRI
马士基航运（MSK）宣布，自 2016年6月15日起，由中国(China, Hong Kong, Indonesia, Myanmar, Korea, South,Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam, Cambodia, Taiwan)出口至波多黎各(Puerto Rico, Dominican Republic, Haiti,Jamaica, Venezuela, Trinidad and Tobago, Panama, Santa Marta, CO Barranquilla, CO Cartagena, CO)航线运价上调GRI，
日前,阿曼航运（OSC）公布2015年财报显示,公司获利1.8亿美元,OSC首席执行官Tariq bin Mohammed Al Junaidi通过阿曼通讯社证实这一消息，并表示，这个结果反映出了公司操作业务的良好表现。
5月30日,马士基航运（MSK）宣布，为应对新航运联盟接连来袭，将优化全球贸易规模最大的航线——亚洲和北欧间航线网络，此次航线优化将取消重复的港口挂靠，减少在亚欧航线上的直航港口数量，从而缩短主要港口间的航程时间，节约操作成本，这一优化将从2016年三季度开始全面实施
据了解，马士基航运（MSK）为了想抓住亚洲至南美间的更多的贸易货，为了提供紧密衔接的航线服务，马士基航运（MSK）最新推出AC1航线，通过不断优化亚洲至南美西航线，将您的货物更快送达客户手上，推动客户的业务增长。
赫伯罗特航运（HPL）5月25日发布调整亚洲至拉丁美洲航线的服务，即加勒比联合航线JCS(Joint Caribbean Service)。
日前，以色列班轮公司以星航运（ZIM）发布2016年一季度经营业绩:净亏损5600万美元,而去年同期则为录得净利润1200万美元。
5月26日，舟山长宏国际公司为新长江航运（香港）公司建造的63500吨散货船交付签字仪式顺利举行,NEW YANGTZE NAVIGATION代表、第三方监造PARAKOU代表、长宏国际代等出席了交船仪式。
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