10月7日BDI指数报1770点 较前一交易日上涨3点

UpdateTime：2019/10/9 14:42:32

据有关的消息，2019年10月7日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1770点，较前一交易日上涨3点。

10月7日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报3003点，较前一交易日下跌18点(0.60%)。连续下跌1日，累计0.60%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报23689美元/天，较上一交易日上涨14美元(0.06%)。连续上涨2日，累计1.13%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

10月7日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1748点，较前一交易日上涨17点(0.98%)。连续上涨2日，累计1.51%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报14007美元/天，较上一交易日上涨139美元(1.00%)。连续上涨2日，累计1.53%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

10月7日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报667点，较前一交易日下跌3点(0.45%)。连续下跌8日，累计3.61%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报9665美元/天，较上一交易日下跌37美元(0.38%)。连续下跌8日，累计3.67%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

10月7日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1196点，较前一交易日下跌3点(0.25%)。连续下跌11日，累计8.00%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报13420美元/天，较上一交易日下跌45美元(0.33%)。连续下跌11日，累计8.80%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。