据有关消息称，2019年8月14日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1950点，较前一交易日上涨86点。
据有关消息称，2019年8月12日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1774点，较前一交易日上涨26点。
据有关消息，2019年8月8日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1720点，较前一交易日上涨8点。
据有关消息称，2019年8月5日，波罗的海综合运价指数（BDI）指数报1774.0点，较前一交易日下跌14.0点。
据有关消息，2019年7月22日，波罗的海综合运价指数（BDI）指数报2191点，较前一交易日上涨21点。
据悉，2019年7月18日，波罗的海综合运价指数（BDI）报2130点，较前一交易日上涨66点。
据有关消息，2019年7月15日波罗的海综合运价指数（BDI）指数报1928点，较前一交易日上涨63点。
据悉，2019年7月8日波罗的海综合运价指数（BDI）指数报1725点，较前一交易日下跌15点。
据悉，2019年6月28日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1354点，较前一交易日上涨14点。
据有关的消息，2019年6月18日BDI指数报1135点，较前一交易日上涨42点。
据海事服务网CNSS消息称，2018年7月20日BDI指数报1689点，较前一交易日上涨32点，或1.93%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
据悉，当地时间5月28日，拉脱维亚国家航空公司--波罗的海航空（BT）宣布已追加60架庞巴迪CS300飞机订单，其中包括30架确认订单和30架选购订单。
4月24日，据有关消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周二上升24点，或环比上升1.84%，为1330点。
4月19日，波罗的海干散货指数（BDI）延续昨日涨势，暴涨6.9%，报1201点。昨日，BDI大涨6.8%；本周迄今，累计涨幅达17.4%。
波罗的海国际航运公会（BIMCO）候任主席沙丹･卡普坦奥格鲁在2017年中国国际海事会展高级海事论坛上指出，2018年航运业有三大热点问题值得行业去认真思考。
近期，波罗的海干散货指数（BDI）一路走高，不仅在我国国庆节前夕一度创下多年来新高1503点，还连续四个月上涨。进入冬季，有分析人士认为，随着北半球天气转冷，国际贸易转淡，BDI将大概率走弱，对需要进口的商品如铁矿石以及航运股来说，可谓一个不小的利空。
波罗的海干散货指数( BDI )本周三（2017年5月17日）连续第三天下降，所有船只段的利率都较低。海岬型，巴拿马型，大灵便型和灵便型的总体指标下降了20点，即2.04％，为960点。
波罗的海干散货指数（BDI）本周五小幅上涨，因为海岬型船的利率增加。海岬型，巴拿马型，超大灵便型货船和灵便型货船船只总体指标上涨2点，涨幅为0.2％，报1,014点。
波罗的海干散货指数（BDI）在星期四受到较大的影响，因为海岬型船的利率上涨。海岬型，巴拿马型，超级货运和便携式船只的总体指标上涨了七点，即0.7％，报1,012点。
波罗的海干散货指数（BDI）本周三小幅下滑，因为小型船只的需求减少。海岬型，巴拿马型，超级货船和船只船只的整体指数下降了两点，即0.2％，为1005点。
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